Замена антифриза тойота камри v40

Замена антифриза на Тойота КамриПлановая замена антифриза, на машинах Тойота Камри, должна производиться с периодичностью — раз в 100 тысяч километров (по

Содержание

Замена антифриза на Тойота Камри

Плановая замена антифриза, на машинах Тойота Камри, должна производиться с периодичностью — раз в 100 тысяч километров (по пробегу), или через 1,5 года (по времени эксплуатации). При нормальных показаниях рефрактометра, допускается заливка новой охлаждающей жидкости с большей периодичностью — раз в три года.

Слить антифриз и заменить его новой жидкостью также необходимо в случаях:

  • Появление желеобразных следов на расширительном бачке.
  • Наличие осадка или превращение антифриза в кашицу, при температуре до -15 градусов Цельсия.
  • Проведение ремонтных работ в системе охлаждения.
  • Электрический вентилятор часто включается.

Какой антифриз лучше лить в Тойоту Камри?

Оригинальная охлаждающая жидкость, для машин Тойота Камри, бывает двух типов:

  • Красного цвета — Long Life Coolant.
  • Розового цвета — Super Long Life Coolant.

Замена антифриза второго типа может производиться реже — раз в 160 тысяч километров, а после — через каждые 80 000 пробега.

В качестве альтернативы, можно применять следующие антифризы:

  • В автомобилях Toyota Camry 1991-2000 годов, при замене антифриза, применяются составы зеленого цвета (класс G11). Оптимальная продукция — Glysantin G 48, Aral Extra, EVOX Extra, а также Лукойл Экстра.
  • Для авто 2001-2002 года выпуска, лучше использовать антифризы G12 красного цвета. Подходящие варианты — AWM, Motorcraft, Лукойл Ультра.
  • Если машина выпущена в период с 2003 по 2006, используйте красные ОЖ класса G12+. Лучшие варианты — Лукойл Ультра, G-Energy, Chevron, AWM.
  • Для моделей, которые сошли с конвейера после 2010 года, больше подходит антифриз класса G12++ (красный цвет). Варианты — FEBI, Freecor DSC, Castrol Radicool Si OAT и другие.

Процесс замены

Для выполнения работы, подготовьте инструмент, 25 литров дистиллята, около 6,2 литров антифриза, пустую тару, а также чистую ветошь. Работайте в перчатках, чтобы избежать попадания ОЖ на кожу.

Слив антифриза

Перед тем, как слить антифриз, дождитесь охлаждения двигателя. После этого сделайте следующие шаги:

  1. Открутите крышку на радиаторе, а также на расширительном бачке.
  2. Подставьте тару, ориентировочно под блоком цилиндров.
  3. Сделайте два-три оборота сливного крана, установленного в нижней части блока цилиндров (возле масляного фильтра). Дождитесь, пока антифриз полностью не покинет систему.
  4. Сделайте два-три оборота сливного крана, установленного в нижней части радиатора. Как и в прошлом случае, выждите, пока охлаждающая жидкость покинет систему.
  5. Закройте оба краника — на радиаторе системы охлаждения, а также на блоке цилиндров.

Слить антифриз — только первый этап работы. Обратите внимание на состояние антифриза. Если состав имеет темно-рыжеватый оттенок или много осадка, систему рекомендуется промыть.

Промывка системы

Если охлаждающая система сильно загрязнена, то можно ее очистить, используя лимонную кислоту. Как это делается, показано на видео ниже.

Чтобы просто промыть охлаждающую систему водой, сделайте следующие шаги:

  1. Залейте через горловину радиатора дистиллят в объеме около пяти литров.
  2. Закройте крышки на расширительном бачке и радиаторе.
  3. Заведите мотор. Ваша задача — дождаться срабатывания вентилятора, что происходит при достижении температуры 95 градусов Цельсия. Варианта здесь два — немного прокатиться по району или поработать педалью газа, стоя на месте. Второй путь более предпочтителен.
  4. Заглушите мотор и слейте воду с блока и радиатора, по принципу, который рассмотрен выше. Не делайте ничего, пока двигатель полностью не остынет.
  5. Слейте воду и закройте краны, после чего залейте чистый дистиллят в горловину радиатора. Если под рукой имеется промывочная жидкость, ее можно развести в заливаемой для очистки воде.
  6. Закройте обе крышки (радиатора и бачка), после чего заведите мотор. В среднем, двигатель должен работать около 7 минут (зависит от промывочной жидкости).
  7. Заглушите мотор, после чего, слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров. Снова-таки, важно не обжечь руки.
  8. При необходимости, повторите процесс промывки системы еще раз.

Если в процессе слива вытекает чистая и прозрачная вода, промойте расширительный бачок от налета. Для этого, снимите его — просто потяните вверх. Плотно закрутите краны.

Заливка нового антифриза

Следующий этап замены антифриза — заполнение системы Тойота Камри новой ОЖ. Для этого:

  • Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью, до момента достижения максимума.
  • Заведите мотор и дождитесь, когда сработают вентиляторы — и так 3-5 раз. Сделайте несколько манипуляций, чтобы добиться полного выхода воздуха из системы. Плюс Тойоты Камри в том, что в этих машинах, воздух выходит самостоятельно, поэтому в этом вопросе проблем нет.
  • Залейте ОЖ в расширительный бачок, пока линия антифриза не дойдет до отметки F.
  • Через пару дней, проверьте уровень в бачке.

Возможны ситуации, когда стрелка оказалась в красной зоне, но вентилятор не запустился. Включите печку на максимальный режим, после чего проверьте температуру. Если воздух теплый, вентилятор поломался, а если холодный — имеет место воздушная пробка.

ИТОГИ

При следовании приведенным рекомендациям, слить антифриз и заполнить систему охлаждения Тойоты Камри не составляет труда. Главное в этом вопросе — не экономить на качестве рабочей жидкости и четко следовать указаниям завода-изготовителя, в плане ТО.

Видео: Чистка системы охлаждения Тойота, лимонной кислотой

https://www.youtube.com/embed/0dfxFFjupIU»>

Видео: Замена охлаждающей жидкости на Toyota Camry

https://www.youtube.com/embed/-nTbib0MYY8″>

Замена антифриза на Тойоте Камри

В переходные периоды, грозящие температурными перепадами автовладельцам необходимо проверить состояние системы охлаждения. С тем, как выполняется замена антифриза в Тойоте Камри 2.4 и других, может разобраться любой автолюбитель вне зависимости от опыта и знаний устройства и эксплуатации автомобиля.

Причины замены антифриза в тойоте камри

Если все агрегаты машины работают исправно, расход топлива находится в приемлемых пределах, то достаточно провести визуальный осмотр, находящихся в подкапотном пространстве бачка с уровнем антифриза и радиатора. При их осмотре следует уделить внимание основным показателям качества:

  • Цвет жидкости. Он должен быть ярким без мутных или блеклых оттенков. Производители специально добавляют в свою продукцию синие, красные, зеленые, желтые красители, чтобы потребитель мог визуально определить состояние антифриза или в случае необходимости докупить охлаждающей жидкости для доливки. Рекомендуется доливать антифриз того же цвета, как жидкость находящаяся в системе. Потому что по принятой международной системе цвет характеризует тип антифриза. Еще в качестве охлаждающей жидкости применяется «Тосол» TL – это торговый знак советского антифриза.

    Автоконцерн TOYOTA для замены антифриза на камри 30 и 40 рекомендует использовать красные жидкости типа Long Life Coolant при замене каждые 40 тыс. км или раз в 2 года или Super Long Life Coolant первая замена происходит через 160 тыс. км, а последующие, каждые 80000;

  • Консистенция антифриза. Охлаждающая жидкость должна представлять собой чистую, прозрачную жидкость. Никакие гелеобразные, хлопьеобразные, пенные состояния не приемлемы. Также, обращайте внимание на наличие посторонних предметов. Они также могут сигнализировать о нарушениях в работе системы. В конечном итоге грязь и трансформированный состав может вывести из строя помпу. Соответственно получим неминуемый перегрев двигателя;
  • Внутренняя поверхность крышки заливной горловины радиатора должна быть идеально чистой. При исправной системе на ней может находиться только чистый антифриз. В случае появления накипи, грязи или любых других посторонних веществ, следует срочно проводить диагностику, устранять проблему, промывать систему и заливать свежий антифриз.

Возникновение потребности в замене антифриза на Тойоте Камри

Чтобы исключить проблемы с системой охлаждения необходимо обращать внимание на следующие факты:

  1. Показания температуры масла в двигателе. Если указатель постоянно находится в повышенных пределах свыше 100 градусов, то это значит, что антифриз не справляется со своей задачей. Следовательно, в системе сбой. Потому что агрегаты тойоты славятся своей надежностью;
  2. Посмотрите видео о том, как выполнятся замена антифриза на тойоте камри , на примере 40 кузова, и делайте операцию с регулярностью рекомендованной заводом изготовителем. За исключением случаев преждевременного выхода из строя деталей системы охлаждения, которые можно выявить при внешнем регулярном осмотре автомобиля. Процесс замены антифриза на тойоте камри v30 и других моделях выглядит подобным образом, как и на большинстве серийных автомобилей, так как принципиальных отличий в системах охлаждения у современных машин нет;

    Возникновение потребности в замене антифриза на тойота камри

  3. Состояние охлаждающей жидкости. Изменение цвета, консистенции антифриза свидетельствуют о проблемах с оборудованием. Требуется замена антифриза на Тойоте Камри v40, но перед сменой жидкости необходимо выявить источник проблемы.

Выгоды от исправной системы охлаждения

Обращать внимание на состояние системы охлаждения рекомендуется в связи с тем, что замена антифриза это самое простое решение всех проблем. В то же время при несвоевременном обслуживании или выявлении поломки, итоги эксплуатации неисправного автомобиля могут быть намного печальней. Даже самые надежные двигатели приходят в негодность при перегреве. Куда проще, в каждые рекомендованные промежутки равные 80 или 40 тысячам км следить за тем, чтобы была выполнена замена антифриза на вашей тойоте камри. Завод изготовитель рекомендует первую замену охлаждающей жидкости проводить через 160 000 км, а последующие замены каждые 80 000 при использовании антифризов типа Super Long Life Coolant. Связана эта рекомендация с естественным износом материалов, входящих в состав деталей и конструкций системы охлаждения.

Кроме перечисленных факторов на антифриз, материалы и детали существенно влияют температурные перепады. Для системы охлаждения такие колебания наиболее существенные и актуальны. Хоть конструкторы стараются создавать изделия с наибольшими порогами прочности к противостоянию подобного рода воздействий. Однако, в таких условиях работать бесконечно долго не способен ни один материал. Поэтому своевременная замена антифриза и резинотехнических изделий является оптимальным способом продления работоспособности всего механизма в целом. С экономической точки зрения, такой способ поддержания в исправном состоянии транспортное средство признан наиболее выгодным и целесообразным.

Провести свободное время с пользой для системы охлаждения

Провести замену антифриза на тойоте v 40 не составит труда ни у кого. Даже если владелец не доверяет свой автомобиль специалистам сервисного центра, то он успешно может справиться с заменой антифриза на своей тойоте собственноручно. Для этого понадобится c запасом час времени, промывка системы охлаждения и сам антифриз. Он может продаваться в виде концентрата и в уже готовом состоянии. Замена антифриза камри 40 легко выполняется собственными руками, как видно из видео на самом деле проста и не замысловата:

  1. Загоняйте машину на яму или подъемник;
  2. Скручиваете все заглушки и пробки с системы охлаждения;
  3. Сливаете отработку, при этом смотрите на состав жидкости. В ней не должно находиться тяжелых примесей. Если металлическая стружка или большой мутный осадок имеет место, то необходимо проверить состав промывки. На основании полученных результатов, обращайтесь к специалистам, которые смогут установить место неполадки и способы устранения неисправности;
  4. После приведения в порядок всего оборудования и рубашки охлаждения можно заливать новый рекомендованный антифриз.

Своевременная замена антифриза в тойоте камри 2.4 и других действительно выгодная операция, позволяющая продлить жизнь всем основным агрегатам автомобиля, сохранив при этом основные эксплуатационные и потребительские качества машины.

Toyota Camry v40 3,5L ›
Бортжурнал ›
Замена охлаждающей жидкости (антифиз) на Тойота Камри 3,5 v40

Камрюхе уже 6 лет и пробег близится к 100т.км. за это время никто не менял охлаждающую жидкость.
И, хотя перепробег на Охлаждающей Жидкости (ОЖ), залитой на заводе, только лишь по времени и относительно небольшой (около года), поменять всё же уже пора.

Рекомендации производителя
Замена охлаждающей жидкости проводится при достижении пробега в 160 тыс. км., последующий интервал замены сокращается до 80 тыс. км. Заправочный объём для дв. 2.4л составляет 6,2 литра, для дв. 3.5л составляет 9 литров. Производитель рекомендует использовать антифриз Toyota Super Long Life Coolant. «Toyota Long Life Coolant» — в этом случае замена осуществляется каждые 40 000 км.

Долго думал и выбирал какую из двух оригинальных ОЖ покупать сейчас:
Toyota Long Life coolant — на 40т.км. или 3 года (что наступит раньше)
Toyota Super Long Life coolant — на 80т.км. или 5 лет (что наступит раньше)

В итоге выбрал LLC с сокращенным интервалом замены и прикупил:
Охлаждающая жидкость TOYOTA Long Life coolant 5л. концентрат артикул 0888980014 цена 1835,00 руб
Деонизированная вода Ravenol 5л. артикул 4014835300514 цена 275,00 руб
Дистиллированная вода 5л.(для промывки системы) 60,00р х 4шт=240,00 руб покупал в круглосуточном автомагазине.

Далее процесс замены:
Снял пластиковую защиту для того, чтобы добраться до крышки радиатора

Не дождавшись пока остынет двигатель и, соответственно, ОЖ, начал открывать крышку радиатора.
ОСТОРОЖНО, чтобы не обжечься, открыл крышку. Немного жидкости под давлением все же вырвалось

И предстала взору не очень радужных оттенков старая ОЖ во всей красе

Далее подставил ведро для слива старой ОЖ и открутил краник снизу радиатора

Полный размерВ процессе

Полный размерЦвет уже далек от розового

Подождал пока сольется старая ОЖ, и немного промыл (проливом) дистиллированой водой.
После этого закрутил краник, залил в радиатор и бачок дистиллированую воду и поехал кататься по району для нагрева системы и открытия термостата, а точнее в ближайший автомагазин за очередной парой 5л. бутылей дистиллированной воды, т.к. захотел более тщательно (дважды) промыть систему.

Прокатившись и прогрев авто для полной циркуляции воды в системе, слил первую часть воды:

Полный размерСмесь старой ОЖ и свежей дистилированой воды

Затем залил вторую часть дистиллированной воды и поехал опять прогревать двигатель, и, соответственно, систему.

После столь тщательных промывок залил новую охлаждающую жидкость.
Пять литров концентрата Toyota Long Life coolant разбавил примерно четырьмя литрами деионизированной воды Ravenol.

Полный размерКонцентрат Toyota Long Life coolant

Полный размерДеионизированная вода

Фото пробега для статистики

Полный размерПробег 95408 км

Итого расходники (материалы): 2350,00 руб.
Итого работы: 0,00 руб.
Всего: 2350,00 руб.

Замена антифриза двигателя Toyota Camry ACV40

Подошло время замены антифриза. На одометре — 160 000 км. И заводской антифриз Super Long Life Coolant подлежит утилизации.
Изначально хотел брать концентрат Luqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, но но его не было. Заказывать времени не было, потому как совместил дату прочистки радиатора со сменой антифриза. Из всего «мнгонообразия» отличным вариантом оказался лишь антифриз компании TANIKAWA YUKA KOGYO «TCL» LLC -50°C. Компания, давно зарекомендовавшая себя лидером, не только на Японском, но и на Американском рынках. Сертификат JIS подтверждает, что завод компании TANIKAWA YUKA KOGYO и его производственные технологии одобрены японским химическим исследовательским институтом Chemicals Evaluation and Research Institute (CERI), и выпускаемая данным заводом продукция соответствует требованиям стандарта JIS. Кстати, компания начала свою деятельность ещё в 1959 году. Как и всё хорошее в нашей стране, этот антифриз подделывается. Так что нужно смотреть, чтобы на крышках стояла пломба (кольцо, фиксирующее крышку).

Вид спереди.

Небольшая аннотация и способ применения.

Таблица разбавления с дистиллированной водой.

Промывку для радиатора взял «Hi-Gear 7-минутная промывка системы охлаждения двигателя». Проверенная и недорогая.
Дистиллированной воды взял 25 литров. Хватило в аккурат!
Всю процедуру делал у друга на СТО, как всегда вместе с женой. За что ей отдельное спасибо!

А теперь сам мануал (подробный):
Замена анифриза происходит на холодный двигатель.
1.Открыть крышку радиатора.
2.Открыть крышку расширительного бачка.
3.Открыть (2-3 оборота) сливной кран с блока цилиндров, находится около масляного фильтра на 2AZ-FE.
4.Открыть (2-3 оборота) сливной кран на радиаторе (внизу со стороны двигателя).
5.Всё сливаем в подготовленную заранее тару и закрываем кран на радиаторе и в блоке.
6.Заливаем дистиллированную воду (~5 литров) через горловину радиатора до максимума. Закрываем крышку радиатора и расширительного бачка.
7.Запускаем двигатель. Задача: дождаться, когда сработают вентиляторы (этот момент наступит при температуре охлаждающей жидкости 95+°C). Лучше прокатиться по району, нагрузив двигатель печкой и светоприборами. Или просто погазовать.
8.Глушим двигатель, сливаем воду с радиатора и с блока (будет брызгать, так что можно получить ожог, если Вы не дождались пока остынет двигатель).
9.Слив всю воду, закрываем краны и заливаем чистую дистиллированную воду с промывкой через горловину радиатора (промывку лучше развести в воде, которую будете заливать).
10.Закрываем крышки расширительного бачка и радиатора и запускаем двигатель (сколько гонять авто — написано на банке промывки, у меня 7 минут, нагружая двигатель 1500-2500 оборотами и печкой. Я просто нарезал круги по территории автосервиса).
11.Глушим двигатель и сливаем жидкость с блока и радиатора (опять же важно не обжечься).
12.Далее прочищаем систему чистой дистиллированной водой, повторяя пункты (6), (7) и (8). Я промывал 3 раза.
13.Когда водичка сливается чистая и прозрачная, промываем расширительный бачок от налёта (чтобы снять бачок, нужно потянуть его вверх). Плотно закрываем краны на блоке и радиаторе. В надежде, что открутим их через 40 000 км для очередной смены антифриза.
13.Медленно заливаем новый антифриз в радиатор до максимума.
14.Запускаем двигатель и ждём когда сработают вентиляторы 3-5 раз (до полного выхода воздуха из системы). Вообще, в Camry xv30-40 воздух с системы выходит сам, так что проблем особых нет.
15.Заливаем антифриз в расширительный бачок до отметки «F».
16.Через несколько дней/часов эксплуатации проверить уровень в расширительном бачке (и подлить если необходимо).

Итого потрачено:
Промывка «HI-GEAR 7-минутная промывка системы охлаждения двигателя»- 1 шт.
Антифриз «TCL -50°C» — 6,2 л
Дистиллированная вода — 25 л. (5 литров промыть после антифриза, 5 литров промыть с промывкой и 15 литров промыть после промывки)

Для удобства слива жижи можно надеть на краны шланги. Открывая кран слива с блока можно обжечь руки об масляный фильтр или горячей охлаждающей жидкостью.
Чтобы ОЖ с радиатора сливалась побыстрее, нужно открыть крышку радиатора, но убедившись, что в системе нет сильного давления (сдавить верхний патрубок от радиатора, если мягкий, то аккуратно можно открыть крышку).
При работе двигателя следите за температурой антифриза. Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор не включился — это беда! Диагностируем неполадку…
Включите печку на «Max» обдув и температуру:

· если воздух горячий, то неисправен вентилятор радиатора.

· если воздух холодный, то в системе образовалась воздушная пробка.

Для удаления пробки глушим двигатель и даём ему остыть. Открываем крышку радиатора и запускаем двигатель. Пусть поработает 3-5 мин и закрываем крышку.

Если через очень короткое время цвет свежего антифриза стал коричневым или обесцветился, то Вы залили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Такой антифриз необходимо быстрее заменить.
Краситель качественной ОЖ очень стоек и со временем только темнеет и мутнеет.

Дистиллированная вода и воронка.

Кран слива антифриза с блока. Расположен очень близко к масляному фильтру, неудобно откручивать. Ещё и брызгается, лучше надеть шланг.

Вот такой мутный антифриз был. 160 000 пробега.

Водичка с грязью из радиатора. Промывка водой после Hi-Gear’овской 7-минутки.

Виды антифриза: что залить в Тойота Камри 40?

Антифризы разделяют по видам, в зависимости от состава продукта, который определяет характер его использования. Классифицируют следующие виды охладительных жидкостей:

  • Традиционные – содержат минимальное количество присадок;
  • Гибридные G-11 – представляют собой базовый набор неорганических компонентов, подойдут при нерегулярном или щадящем использовании автомобиля;
  • Карбоксилатные G12 или G12 плюс – составы разработаны для современных и высоко оборотистых двигателей, идеально подходит для двигателя Камри;
  • Лобрид антифризы G12++ или G13 – являются наиболее экологичными и содержат массу дополнительных присадок. Подходит для Камри, однако имеют высокую стоимость.

В Тойота Капри запрещается заливать дистиллированную или очищенную воду – это может привести к закипанию двигателя или окислению метала и образования сколов. Защитите свой автомобиль – заливайте только сертифицированные средства!

Важно знать! Смешивать можно только антифризы одного вида, которые характеризуется составом продукта. Одинаковый цвет в охладительных жидкостях не является показателем совместимости продукта.

Замена антифриза – выполняем процедуру правильно!

Заливка охладительной жидкости является штатной ситуацией, в результате которой не возникает особых сложностей или необходимости использовать специальные инструменты. Дабы правильно провести процедуру замены антифриза, рекомендуется придерживаться следующей инструкции:

  1. Под радиатор необходимо установить емкость для слива жидкости. Тара должна быть объемом 10-12 литров. Затем сбрасываем давление в системе охлаждения. Для этого в Тойота Камри нужно поворачивать против часовой стрелки крышку расширительного бака.
  2. Медленно открыв клапана, жидкость сливаем в поставленный поддон. Помимо расширительного бачка, антифриз также требуется слить с радиатора и блоков цилиндра Камри, выкрутив сливные пробки в соответствующих местах.
  3. По цвету слитой жидкости определяем необходимость в промывке двигательной системе. Наличие металлической шелухи, грязь или масляные комки свидетельствуют о загрязненности двигателя, а если жидкость вовсе не сливается, то необходимо проверить сливные клапана на наличие засоров.
  4. При необходимости промываем двигательные системы техническим спиртом или специализированными средствами для Тойота Камри, затем закрываем все пробки снизу и вливаем новый антифриз через отверстия для заливки.
  5. После завершения процедуры заводим двигатель и оставляем машину работать на холостом ходу в течение 10-15 минут. По мере уменьшения объема антифриза в двигателе требуется подливать новый, руководствуясь положением жидкости на отметках. Данная процедура необходима, чтобы охладительная жидкость равномерно распределилась по всей двигательной системе и утратила пузырьки воздуха.
  6. После спуска воздуха закручиваем все отверстия и проверяем герметичность. С двигателя не должно течь, а сливные пробки пениться или пузыриться.

Более детальную информацию об процедуре замены охладительной жидкости можно получить, просмотрев сопутствующий видеоролик на сайте.

Секреты и лайфхаки: продлеваем жизнь своему автомобилю

Заливать антифриз необходимо только в заглушенный двигатель. Также рекомендуется дать двигателю остыть до оптимальной температуры – открытие клапана на расширительном бачке при нагретом двигателе может спровоцировать в срыв давления, в результате чего нагретая жидкость ошпарит. Проводить вскрытие всех сливных пробок на картере необходимо крайне аккуратно и медленно, постепенно сбрасывая внутреннее давление.

Обратите внимание! Перед заливкой нового вида антифриза необходимо полностью слить старый и промыть двигатель автомобиля. Данная процедура позволит удалить остатки старого антифриза и устранить защитный окислительный слой на поверхности металла.

Заливать промывку нужно в прогретый до рабочей температуры двигатель, дабы в системе открылся термостат, и промывка начала циркулировать по системе охлаждения. В связи с объемом двигателя в 2.4 литра, промывочной жидкости потребуется около 7-8 литров.

Помните, своевременная замена антифриза позволит существенно продлить жизнь двигателю. Регулярная диагностическая проверка и бережный уход за автомобилем обеспечит долгую и комфортную эксплуатацию Тойота Камри. Защитите свое транспортное средство от поломок и перегрузок!

Антифриз несет в себе важную функцию, он охлаждает всю систему мотора. Антифриз — это жидкость для охлаждения, которая состоит из воды и охлаждающего вещества (спирт, этиленгликоль, глицерин и др.). Менять в автомобиле ОЖ необходимо периодически. Если игнорировать замену, то это может привести к перегреву двигателя, его поломке и ремонту.

Сроки смены антифриза в Тойоте

Признаки замены антифриза в Тойоте: наблюдаются частые перегревы двигателя, в двигателе повышенная температура масла. Это сигналы к проверке уровня жидкости в системе охлаждения, его состава, осадка, цвета. Если машина стала много расходовать топлива, то это тоже может служить признаком проблем с хладагентом.

В Тойоте Камри V40 и Тойоте Камри V50 особых отличий в замене охлаждающей жидкости нет. Объем антифриза в баке Toyota Camry будет зависеть от объема двигателя и года производства автомобиля. Чем меньше объем двигателя, тем меньше объем хладагента. И чем старше автомобиль, тем объем антифриза больше. Чаще всего требуется около 6 -7 литров жидкости.

Замена антифриза для Тойоты Камри V40 и Тойоты Камри V50 происходит по следующим принципам:

  • ежегодно, каждые 70-100 тысяч километров пробега;
  • следует обратить внимание на инструкцию самого антифриза и его срок службы;
  • в инструкции автомобиля тоже должны быть указаны сроки замены охлаждающей жидкости;
  • еще один фактор — это возраст машины, чем она старше, тем износ системы охлаждения сильнее, следовательно, жидкость надо менять чаще. В автосалонах также можно приобрести специальные полоски-индикаторы, по которым вы без проблем научитесь определять срок замены ОЖ.

К замене антифриза в Тойоте Камри V50 надо отнестись более ответственно, так как у этого автомобиля есть слабое место — перегрев двигателя.

Инструкция по замене охлаждающей жидкости

Одним из основных моментов в замене антифриза является выбор самой продукции. Не следует на этом экономить. Стоимость качественного хладагента — от 1 500 рублей и выше за 10 литров. При покупке следует обратить внимание на:

  • цвет, он должен соответствовать данной машине. Предпочтения отдаются жидкостям красного цвета;
  • температуру замерзания, она должна быть не выше (-40 С) — (-60 С);
  • страну производителя. Конечно, рекомендовано покупать японскую продукцию. На данный момент она является самой качественной;
  • класс антифриза. Существует несколько классов: G11, G12, G13. Их отличительным признаком является срок службы антифриза.

Замену антифриза на Тойоте Камри можно произвести в автосалоне, либо своими руками. Если решено менять в салоне, то позаботьтесь о выборе и покупке антифриза самостоятельно, чтоб быть уверенным в качестве продукта. Если решено менять хладагент самостоятельно, то для начала ознакомьтесь с инструкцией производителя и учтите все меры безопасности, охладите машину перед заменой, наденьте рабочую форму и перчатки. Итак, потребуется 25 литров воды, 6 литров антифриза и поддон. Также следует учесть состав хладагента. Существуют готовые жидкости для охлаждения. А бывают концентраты. Для разведения концентрата надлежит строго следовать инструкции применения на упаковке, чаще всего разводят в пропорции 50х50.

Последовательность действий:

  • Открыть крышку на радиаторе и расширительном бачке;
  • Установить поддон под двигатель и радиатор;
  • Открутить клапаны на радиаторе и блоке цилиндров, слить антифриз с бака Тойоты в поддон;
  • Закрыть клапаны обратно;
  • Промыть систему охлаждения водой. Залить в радиатор 5 литров воды. Закрыть крышки радиатора и расширительного бачка. Завести машину, нажать на педаль газа и прогреть двигатель до срабатывания вентилятора;
  • Заглушить мотор и слить жидкость, дождаться, когда двигатель остынет;
  • Повторить процедуру до тех пор, пока выливаемая вода не станет прозрачной;
  • Залить новую жидкость в радиатор при охлажденном двигателе. Завести машину и поработать педалью до полного выхода воздуха из системы. В Тойоте Камри воздух выходит самостоятельно;
  • Затем залить антифриз для Тойоты Камри в расширительный бачок до специальной отметки;
  • Закрыть все крышки. Убрать поддон.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: