Тойота спейд 2014 – Toyota spade
Вашего авто нет в списке?
Передовые технологии внедряются в повседневный быт автомобилистов, упрощая, делая жизнь комфортной. Яркий пример – севиленовые автоковрики, незаменимы в багажнике и салоне Тойота Спэйд, т.к. вмещают до 2л. влаги. Наш интернет-магазин «Наноковрик» предлагает приобрести аксессуары в Москве и других городах оптом и в розницу. Узнайте подробнее о товаре, посетив разделы «Преимущества», «Вопросы-ответы», «Блог», и «Отзывы»
Автомобильные ячеистые коврики стоимостью от 790 руб. необычайно практичны. Обладают водонепроницаемостью, прочностью, стойкостью к внешним воздействиям, сохраняют свойства независимо от погоды, перепадов температур. Изделия для Тойота Спэйд прекрасно держат жидкость и грязь внутри ячеек, не скользят при движении автомобиля, легко моются, не оставляя следов загрязнений. Это недорогая, стильная и долговечная вещь, которая станет отменным приобретением для Вашего авто, отличным подарком другу, знакомому.
Наш ассортимент насчитывает более чем 1 вариантов ковров для различных модификаций Toyota Spade. Возможно, Вас заинтересуют коврики для авто марки Тойота, Хонда, захотите подобрать автоаксессуары для Субару или Ниссан.
Купить автомобильные коврики в городе Москва очень просто, оформив заказ онлайн на нашем сайте или позвонив по телефону 8 800 551 65 13. Забрать Вашу покупку можно в одном из наших филиалов в Москве на Шаболовке, 38 (м. Шабоволская), либо заказав доставку до двери.
Обзор недавно выпущенной новой модели Toyota Spade представляет независимый японский автомобильный обозреватель Аоки Ёсиюки (Aoki Yoshiyuki), ранее уже представлявший ряд обзоров других японских моделей.
Размер автомобиля даёт простоту в пользовании, и отлично подходит поколению родителей, воспитывающих детей. Этот очевидный факт заставляет задуматься о тенденции к всеобщему снижению рождаемости.
Как говорит японская телереклама, с танцующим рисованным микроминивэном Toyota: «Мы собрали всё, что только можно, для Вашего удобства». При этом Тойота ввела новый тип кузова легкового автомобиля, который на языке оригинала звучит как «пучибан». Этот тип можно охарактеризовать как компактный минивэн, с низким полом, со скользящей боковой дверью (как у микроавтобусов), открывающей весьма широкий проём, с довольно просторным динамичным салоном при относительно компактных габаритах самого автомобиля.
Я был впечатлён. Ещё бы, самой машины в рекламе нет, только мультяшная картинка! На сцену выходит этакий автомобильный «увалень» цвета красного зефира, однако, он чётко даёт понять, что обладает широкой раздвижной дверью, скользящими по полозьям задними сидениями, очень низким уровнем пола, а в конце на экране мелькает автомобиль, до известной степени напоминающий не то Porte, на то его аналог Spade, и на этом – всё. В таком случае, сколько же можно добавить моделей авто под этот образ?!
Тут может возникнуть ненужная озабоченность, дескать, неужели дизайнеры Toyota такие беспечные? Однако же, наряду с этим, существует телереклама моделей Porte и Spade. Выражения «семейный пучибан» и «пучибан, бросающий вызов» очень подходят для этих моделей. Porte – это тот, кто с выражением «добродушного увальня», и Spade – тот пижон. Первый продаётся в дилерских центрах и сетях продаж Toyota и Toyopet, а второй – в сетях продаж Corolla и Netz.
Что касается модели Spade, эта ярко выраженная версия для молодёжи. Поменяв только лишь лейбу, дизайн решётки радиатора и фары, эту машину продавали как «совсем другую модель», что показывает немалые усилия по дифференциации Porte и Spade.
Хотя внешне модели выглядят по-разному, на самом деле, это одна и та же машина. По разделениям на комплектации и по стоимости разницы между ними нет. Модели с двигателем 1.3 литра стоят в пределах 1 450 000 — 1 550 000 иен, что составляет 18 093 – 19 341 доллара по текущему курсу. Основная версия с двигателем объёмом 1.5 литра идёт в ценовых пределах 1 590 000 — 1 910 000 иен или 19 840 – 23 833 долларов США. В качестве трансмиссии везде установлен вариатор CVT, а 1.5-литровый автомобиль предусмотрен также в полноприводной версии.
Даже не стоить и говорить о том, что основной отличительной особенностью моделей Porte/Spade является левая боковая слайд-дверь, со стороны пассажира. Дверной проём имеет горизонтальную ширину около 1 метра. Открытие и закрытие двери не назовёшь лёгким и быстрым, однако это позволяет загрузить автомобиль хоть спереди, хоть сзади, что весьма удобно.
При открытии левой боковой скользящей двери, образуется проход в салон автомобиля с шириной 1020 мм и высотой 1250 мм, при этом высота от уровня земли до нижнего края этого прохода 300 мм. С правой стороны, задняя дверь выполнена в обычной распашной конструкции.
На внутренней стороне левой средней стойки крыши, выгравирован масштаб высоты от пола автомобиля, по типу «ростомера». Кстати говоря, высота салона 1380 мм.
Садиться в машину и выходить из неё тоже легко и удобно. К тому же, на предыдущем кузове Porte с правой стороны, там, где водитель, была только одна открывающаяся дверь, а в новом кузове Porte/Spade с правой стороны находятся две двери, передняя водительская и задняя пассажирская.
Конечно, наличие слайд-двери увеличивает общую стоимость автомобиля, но не только по этой причине было решено отказаться от оснащения слайд-дверью правой стороны автомобиля наряду с левой. Эта модель, кроме прочего, позиционируется и как широко пригодная для перевозки маленьких детей. Находясь сзади, трудно удостовериться, открыта ли раздвижная дверь или закрыта.
Если на обочине стоит машина, водители проходящих машин наверняка будут думать об обычной открывающейся двери: «дверь открывается, значит, сейчас кто-то будет выходить, осторожно!» В случае с раздвижной дверью, открытие двери будет не так заметно, а значит, ребёнок может неожиданно выскочить на дорогу.
Предметом гордости Toyota Spade являются, во-первых, двигающееся вперёд-назад на 70 см переднее пассажирское сидение (при складывании спинки образуется компактный и удобный столик). В «настольном» режиме, переднее пассажирской сидение может быть зафиксировано на любой точке скольжения (700 мм).
Раздельные передние сидения можно выбрать по своему вкусу из трёх предлагаемых типов: стандартное, водоотталкивающее и «тепловой комфорт». Помимо раздельных сидений, можно установить одно сплошное. Итого покупателю на выбор даётся четыре варианта исполнения передних кресел. Задние сидения раскладываются в габаритной пропорции 6 : 4.
Во-вторых, просторный, в том числе и в высоту, салон. В-третьих, возможность свободно достать до бардачка или специальной емкости за спиной водительского сидения, куда предлагается разместить бумажные салфетки. В верхнюю часть бардачка также можно поместить вверх дном коробку с бумажными салфетками, с тем чтобы их можно было доставать из бардачка снизу. Слева от бардачка находится выдвижной подстаканник таких размеров, что он способен вместить не только пластиковую бутылку, но и стакан объёмом до 500 мл.
Тестовая модель включает в себя следующие опции: оборудование «умный вход» (Smart Entry Package), предполагающее наличие электронного ключа с обратной связью ко всем дверям и электронной системы запуска двигателя (45 000 иен). При желании можно дополнительно приобрести Dress-up Package, включающий алюминиевые литые колёсные диски размером R15x5J и колёса размером 175/65 R15 с оригинальным орнаментом, хромированное исполнение внешних и внутренних ручек дверей, декоративные накладки на заднюю дверь багажника, хромированное обрамление ручки переключения трансмиссии, хромированные ободки на выходные отверстия системы внутреннего обдува салона; оригинальный дизайн центральной аналоговой шкалы приборов. Стоимость Dress-up Package составляет 65 000 иен.
Также автомобиль оборудован ксеноновыми фарами из HID Package (55 000 иен), навигационным оборудованием (Navi Ready Package стоимостью 30 000 иен); функцией остановки двигателя на холостых оборотах Idling-stop (54 600 иен), а также системой боковых подушек безопастности SRS Side Air-bag&SRS Curtain Shield Air-bag (42 000 иен) и навигационной системой Audio Excellent Navi G-BOOK mX Model (194 250 иен).
Всё это заставит раскошелиться молодых родителей, ждущих появления ребенка на свет. Спэйд, с его широким дверным проёмом и низким уровнем пола над землёй, можно использовать ещё и для перевозки пожилых бабушек и дедушек с больными коленями.
Когда я увидел новые модели Porte и Spade, мне сразу пришло на ум сравнение с Honda Mobilio и Mobilio Spike, а именно: многоцелевой автомобиль, который можно использовать в самом широком спектре возможностей. Хочется пожелать этим моделям, чтобы они оказали всю возможную помощь в повышении рождаемости.
Технические характеристики Toyota Spade 1.5G (FF/CVT)
Кузов: DBA-NCP141-BEXGKC）
Габариты кузова, длина*ширина*высота, мм: 3995*1695*1690
Колёсная база, мм: 2600
Колея колёс, передних/задних, мм: 1485/1475
Минимальный дорожный просвет, мм: 145
Габариты салона, длина*ширина*высота, мм: 2160*1420*1380
Масса автомобиля в неснаряженном состоянии: 1150 кг
Масса автомобиля в снаряжённом состоянии: 1425 кг
Количество посадочных мест: 5
Минимальный радиус поворота: 5,0 м
Двигатель: 1NZ-FE, 1496 куб. см, 4-цилиндровый, рядный, с прямым впрыском DOHC 16 valve
Максимальная мощность: 109 л.с.(80 кВт)/6000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 136Нм(13.9 кгм)/4800 об/мин
Диаметр поршня*ход поршня, мм: 75.0*84.7
Степень сжатия: 11.0
Трансмиссия: CVТ
Объём топливного бака: 42 л
Расход топлива по стандарту JC08 Mode: 19.0 км/л
Размер колёс: 175/65R15
Цена автомобиля в Японии без учёта налога: 1 740 000 иен (цена тестируемого автомобиля 2 225 850 иен).