Renault logan 2014 отзывы, логан 2014

Добавить свой отзыв об автомобиле
Renault Logan 2007 года отзыв владельца

Увельский

Читать отзыв Renault Logan 2007 года

Renault Logan Stepway 2019 года отзыв владельца

Омск

Читать отзыв Renault Logan Stepway 2019 года

Renault Logan 2018 года отзыв владельца

Челябинск

Читать отзыв Renault Logan 2018 года

Renault Logan Stepway 2020 года отзыв владельца

Москва

Читать отзыв Renault Logan Stepway 2020 года

Renault Logan 2014 года отзыв владельца

Электросталь

Читать отзыв Renault Logan 2014 года

Renault Logan 2011 года отзыв владельца

Барнаул

Читать отзыв Renault Logan 2011 года

Renault Logan 2018 года отзыв владельца

Казань

Читать отзыв Renault Logan 2018 года

Renault Logan 2011 года отзыв владельца

Барнаул

Читать отзыв Renault Logan 2011 года

Renault Logan 2014 года отзыв владельца

Тверь

Читать отзыв Renault Logan 2014 года

Renault Logan 2016 года отзыв владельца

Екатеринбург

Читать отзыв Renault Logan 2016 года

Renault Logan Stepway 2019 года отзыв владельца

Иркутск

Читать отзыв Renault Logan Stepway 2019 года

Renault Logan 2013 года отзыв владельца

Москва

Читать отзыв Renault Logan 2013 года

• Начало
• 1
• 2
• 3
• 4
• Конец

Технические характеристики, описание и история Renault Logan

Дебют Logan состоялся осенью 2004 года. Производство было налажено в Румынии, автомобиль поставляется на рынки стран третьего мира. В Румынии выходит под маркой Dacia, принадлежащей ныне французской фирме. В 2005 году Logan начали выпускать в Москве под маркой Renault.

Вовремя оценив возможности рынков Восточной Европы, Азии и Африки, маркетологи компании решили выйти на эти территории не с переделанным автомобилем из нынешнего модельного ряда (как ранее было с Clio), а с новым автомобилем.

Разработанный в рекордные сроки, всего за пару лет, Logan имеет вместительный кузов, скромный дизайн без особых изысков и достаточно современный салон. В основе Logan лежит платформа «В», на базе которой построены Renault Modus, Nissan Micra и последнее поколение Renault Clio.

Экстерьер разрабатывался в соответствии с фирменной концепцией «прочность и качество». В дизайне множество прямых линий, которые прослеживаются от капота и до заднего бампера, что придаёт автомобилю достаточно динамичный облик.

Внешность вполне гармонично сочетается с интерьером Logan — минимум роскоши при максимально возможной функциональности. С эстетической точки зрения основным достоинством салона является передняя панель. Несмотря на то, что она явно изготовлена из материалов далеко не высшего качества, выглядит все вполне презентабельно: круглые дефлекторы воздуховодов, полусферический «козырек» приборной панели, отделанная полированным алюминием центральная консоль с крупными кнопками и переключателями. Весьма к месту пришелся и довольно большой трехспицевый руль, позаимствованный у Clio. В остальном внутреннее убранство особыми стилистическими изысками не отличается.

Салон Logan прост и непритязателен: светло-серый пластик, мягкий ворсистый потолок, тканевая обивка сидений, черный ковролин на полу. Довольно вместительный на заднем сидении достаточно удобно устраиваются компания из трех человек. К тому же есть одно неоспоримое достоинство — все панели изготовлены и подогнаны с практически идеальной точностью. Все необходимые органы управления сосредоточены на подрулевых переключателях и центральной консоли, что весьма удобно. Примечательно, что сиденье водителя имеет минимум регулировок, а рулевая колонка не перемещается вовсе. Изменять высоту подушки сиденья возможно только в комплектации Privilege.

Учитывая необходимость облегчения сборки, производящейся за пределами французских предприятий, детали кузова не отличаются особой сложностью, многие компоненты произведены не слишком высокотехнологичными, зато надежными и простыми. Например, выхлопная система состоит из одного элемента, топливный бак имеет дополнительный съемный фильтр, а зеркала и молдинги сделаны одинаковыми и могут крепиться как на правой, так и на левой стороне автомобиля.

При разработке Logan активно использовались узлы и агрегаты от других моделей марки. Взять хотя бы подвеску — спереди используется конструкция типа «псевдоMcPherson» с нижними треугольными рычагами, разработанная на основе подвески Clio II, сзади же установлена полузависимая Н-образная поперечина с продольными рычагами, позаимствованная у Renault Modus. От нового Modus досталась и вся система отопления. Электронный блок, кнопки которого обычно находятся на передней консоли, перекочевал с Twingo, а от Espace автомобиль получил дефлекторы системы охлаждения и ручку кулисы КП. Но именно Clio отдал Logan больше всего – двигатели, рулевое управление, задние тормоза, панель приборов, ручки дверей, руль и подрулевые переключатели.

Габариты автомобиля составляют 4250/1735/1525 мм. Ширина салона по плечам спереди 1380 мм, сзади —1400 мм, максимальная высота 1220 мм, дорожный просвет 155 мм. Весит седан всего 975 кг. Объем багажного отделения 510 литров.

Гамма двигателей состоит из двух восьмиклапанных бензиновых инжекторных двигателей: объемом 1,4 л. и мощностью 75 л.с., объемом 1.6 л. и мощностью 87 л.с. Все силовые агрегаты комплектуются пятиступенчатыми механическими коробками передач, которые уже зарекомендовали себя на моделях Clio и Kangoo.

Предлагается несколько комплектаций: Logan, Ambiance, Laureate, Laureate Plus.

Топ-версия Logan оснащена усилителем рулевого управления, cтабилизатором поперечной устойчивости, двумя подушками безопасности, ABS с EBD и колесами R15.

Базовая комплектация включает подушку безопасности водителя, 14-дюймовые колеса, черные бамперы.

В исполнении Ambiance добавляются центральный замок, тканевые вставки на дверях, дистанционная регулировка зеркал, тонированные стекла, регулируемые по высоте ремни, окрашенные бамперы, молдинги и колпаки на колеса и пепельница в виде стаканчика.

Комплектация Laureate предлагает усилитель руля, регулировка водительского сиденья по высоте и поясничный подпор, бортовой компьютер, электрические передние стеклоподъемники и зеркала, противотуманки, колеса размером 15 дюймов и еще некоторые штрихи «роскоши».

Наконец, самая богатая комплектация Laureate Plus сверх перечисленного щеголяет кондиционером и, разумеется, 1,6-литровым двигателем. На автомобиль устанавливаются дисковые тормоза спереди и барабанные сзади.

Кузов имеет полную антикоррозионную обработку, 70% панелей — оцинкованы. В базовое оснащение Logan входит металлическая защита поддона картера двигателя, топливных и тормозных магистралей.

Logan у французов получился практичным, надёжным, а главное экономичным.

Удачное сочетание цены и качества привело к немыслимой популярности автомобиля на всех пяти континентах, поэтому уже в 2009 году была выпущена обновленная версия. Автомобиль стал смотреться современнее. Экстерьер приобрел более обтекаемые и элегантные формы, получил новую решетку радиатора с хромированной планкой, обновленную переднюю оптику, другие бампера спереди и сзади и боковые зеркала увеличенного объема, которые заметно улучшили обзор по бокам. Заднюю часть выделяет обновленная светотехника и улучшенная геометрия крышки багажника. Завершают картину новые литые диски и расширенная цветовая гамма. Словом, Logan заметно похорошел.

Убранство салона после обновления мало изменилось. Линии интерьера стали плавнее, без резких углов и переходов. С дверей исчезли нелепые карманы, а их место заняли полноценные, изящно изогнутые ручки, плавно переходящие в подлокотники. Сами ручки отделаны качественным пластиком под металл и имеют форму крыла птицы. Новое трехспицевое рулевое колесо в топовой комплектации отделано кожей. Щиток приборов на топовых машинах имеет матовые светлые шкалы.

Автомобиль получил более жесткие упругие элементы подвески и лишился стабилизатора поперечной устойчивости. Увеличение жесткости сайлентблоков, пружин и амортизаторов позволило добиться трехкратного прироста поперечной жесткости спереди и двукратного — на задней оси. В итоге даже без стабилизатора поперечной устойчивости соотношение угловой жесткости ведущей оси осталось примерно на том же уровне, что и у первого Logan со стабилизатором: 54,4% против 54,5%. Данные изменения не только повлияли на техническую привлекательность машины, но и сделали её более устойчивой. Так же улучшилась аэродинамика и управляемость.

На выбор все так же предлагается четыре уровня оснащения: Authentique, Expression, Privilege, Prestige. Разница в нюансах: противотуманные фары, литые колеса, наличие кондиционера, подогрева сидений, ABS и второй фронтальной подушки безопасности.

На моторшоу в Женеве в 2013 году должна состояться премьера второго поколения Logan. Ожидается, что преемник унаследует философию практичного и доступного автомобиля, при этом подрастет в размерах, обретет более современный вид, усовершенствованные моторы и трансмиссию.

Обзор Цены и комплектации Характеристики Фото Видео

Компактный седан «Рено Логан» (Renault Logan) предлагается на российском рынке с бензиновыми моторами объёмом 1,6 литра.

Renault Logan 1.6 (82 л. с.)

Самая доступная версия седана с 1,6-литровым восьмиклапанным мотором мощностью 82 л. с. стоит 625 000 рублей. Базовая комплектация Access — «пустая» (в оснащении есть только одна подушка безопасности, АБС и центральным замком).

Седан в исполнении Life с двумя подушками безопасности и передними электростеклоподъемниками оценен в 689 000 рублей. Версия Drive (кондиционер, обогрев передних сидений, круиз-контроль, аудиосистема, задние электростеклоподъемники, электрозеркала, противотуманные фары) обойдется покупателям в 764 000 рублей, а максимально оснащенный восьмиклапанный Renault Logan Style (боковые подушки безопасности, система стабилизации, климат-контроль, обогрев лобового стекла, парктроник, легкосплавные диски) стоит 791 000 рублей.

Renault Logan 1.6 (102 л. с.)

Автомобиль с шестнадцатиклапанным мотором 1.6 (102 л. с.) комплектуется только четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. Такой «Рено Логан» предлагается в комплектациях Life за 779 000 рублей, Drive за 834 000 рублей и Style за 861 000 рублей

Renault Logan 1.6 (113 л. с.)

Еще одна версия машины оснащается 113-сильным мотором тольяттинского производства. Цены на такой «Логан» начинаются с 749 000 рублей за автомобиль в комплектации Life.

Смотрите подробные цены и комплектации автомобиля Renault Logan.

Краткая справка об автомобиле

Второе поколение модели Renault Logan выпускается на АвтоВАЗе с 2014 года, там же делают соплатформенный хэтчбек Sandero. В 2015 году на машины начали ставить автоматические коробки передач, а в 2018 году дебютировала рестайлинговая версия модели, а также приподнятый седан Logan Stepway.

На европейском рынке этот седан продается под маркой Dacia, а в Турции модель известна под названием Renault Symbol.