Приборная панель шкода фабия
Skoda Fabia Combi 彡vRS Project® 彡 ›
Logbook ›
Приборная панель с MaxiDOT from Fabia Mk2. Ч.1
Доброго времени суток, дорогие читатели!
Невозможно сидеть на месте и писать только лишь о ремонтах.
Как и обещал, поведаю для Вас одну очень интересную историю.
И да, она будет в нескольких частях. С очень большим количеством фотографий. Именно исходники, в полном размере! Не склейки! ОЧЕНЬ. МНОГО. ФОТОГРАФИЙ (истеричный голос).
Почему? Потому что я хочу претендовать на единственный полный мануал на подобный ретрофит!
Да, сама идея далеко не новА! Есть несколько авто за бугром с такими приборками, есть на Украине. Но суммарно таких авто наверное по пальцам двух рук (дай Бог), а то и меньше.
Ни у гугла, ни уж тем более у драйв2 до сих пор не было ответа на данный вопрос, как же все таки впихнуть приборку от Fabia Mk2 доFL в Fabia Mk1.
Проставим некоторые ключевые слова, по которым те, кто будут искать информацию в поисковиках, получат ссылки на мои БЖ. Maxidot, Maxi-dot, максидот. Это все названия от Skoda. Аналогом у VW, если я не ошибаюсь, является MFA.
Что же это такое, и с чем его едят? Максидот — это расширенный бортовой компьютер, если позволите. Или же большой ЖК дисплей по центру приборной панели. На самых современных моделях он даже цветной и с 3D-эффектом. У нас же модель-динозавр и поэтому в рамках данного цикла статей мы будем рассматривать монохромный дисплей.
Если делать историческую отсылку, то у Fabia Mk1 была своя приборка с Maxidot. Возможно в следующих статьях я нагуглю фото и покажу Вам, как он выглядит) Но редкость и дороговизна данной панели сводят на нет желание ей обладать. К тому же графика тех лет не сильно отличалась от ручной приставки Тетрис. Большие пиксели, скудные картинки. В общем буэ. Хотя если раздобыть такую приборку, можно автоматически цеплять девок на деревне))) То, что ни у кого больше такой не будет в радиусе нескольких сотен, а то и тысяч километров — 100% гарантия!
Но и мы не лыком шиты и хотим побыть чуть чуть эксклюзивом)
Для этого нужно раздобыть несколько доноров, что ненамного, но чуть проще, чем найти Maxidot первого поколения.
Итак!
Позиция №1
Приборная панель от Fabia Mk2 доFL. (2007-2010 г.в.). Это важно! Не путать с максидотом от FL-ки!
Он у нас работать не будет!
ZoomMaxidot Fabia Mk2 доFL
Каталожный номер 5J0920840B KD0. Последние 3 знака не обязательны. При поиске их можно (и нужно) не использовать. Они идут только в каталоге ETKA. Причем мне повезло и удалось добыть именно с бензиновой шкалой тахометра и оцифровкой в КМ/Ч. Как Вы понимаете, существуют еще дизельные приборки, а также в Милях. По понятным причинам их номеров не привожу. Хотя в качестве доноров их также можно использовать! Если вас не смущает отсутствие феншуя) На худой конец, если все такие есть желание использовать именно «кривого» донора, то вопрос можно решить правкой дампа и изготовлением шкал с нужной градуировкой. У меня сразу, с завода, все подходящее, поэтому дополнительного геморроя не понадобилось))
ZoomНаклейка на приборке с Maxidot
ZoomПриборка с максидот, вид сзади
Позиция №2
Самая обычная, читай, любая, приборка от Fabia Mk1.
Нам от нее нужно только стекло с козырьком, поэтому с БК она или без, доFL или FL, исправная или нет — без разницы!
ZoomОбычная приборка Mk1
ZoomОбычная приборка Mk1
В моем конкретном случае каталожный номер оной 6Y0920883L B41.
ZoomНаклейка на приборке Mk1
Как мы видим на фотографиях сзади — разъемы приборок полностью идентичны. К вопросу распиновки мы вернемся в следующих статьях.
Если Вам захочется добавить шарма и эффекта «лухури» — понадобится 3й донор! Но об этом снова чуть подальше)
Итак приступаем к скрещиванию нескрещиваемого. 3 приборки уходят в безжалостный дербан и распил, чтобы одарить владельца радостью обладания одного эксклюзива)
Почему снова набиваю цену своим письменам… потому что никто толком не мог сказать, каково это скрестить бегемота с енотом! По началу, глядя на фото готовых результатов, я думал, что там как 2 пальца обоссать — практически болт-он! Но с каждым оборотом отрезного круга я понимал, в какую Ж я попадаю. Нюансов много и обо всех расскажу покажу)
Хотя задача, сама по себе, реальная. Нужно только всего около 15-20 часов времени на подгонку и скрещивание)))
Для начала снимаем козырьки со стеклом у каждой приборки. Это не сложно, они на защелках.
ZoomКозырек со стеклом от maxidot
ZoomСнова наклейка приборки с maxidot
ZoomМорда приборки от Fabia Mk1
ZoomМорда приборки Fabia Mk1, вид сзади
И вот теперь, пошло самое интересное.
Из общих советов, данных мне изготовителями, я конечно понимал, что должно получиться на выходе и как действовать. Но не совсем до конца))) Поэтому действовал последовательно, аккуратно и медленно)))
Для начала отчекрыжил защелки от морды Mk1.
ZoomВжик, и защелок нет
ВАЖНО сохранить крепежные уши морды на своих местах! Не отпилите их под горячей рукой!
ZoomЗащелки с морды полностью удалены до ровной поверхности щитка
Далее у меня все еще теплилась надежда отделаться по легкому.
Я снял стрелки с Максидота и подложку, чтобы во время примерок все это дело не покоцать.
Чтобы снять стрелки, я подложил бумагу, пальцами тянул вверх и одновременно рычажным действием тянул вверх съемником для пластиковых панелей. Бумага нужна, чтобы не оставить царапин и жирных следов на подложке! Она этого не простит! Следы останутся безвозвратно! Ни спирт, ни что другое, не помогут! Поэтому лишний раз уделяйте этому ОСОБОЕ внимание!
ZoomСнимаем стрелки и затем подложку
Надеваем морду Mk1 на максидот. И понимаем… что по легкому тут не отделаться! Болт-оном даже и не пахнет.
ZoomЭто фиаско братан (с)
Ок. Поехали дальше.
Снимаем стекло с максидота. В отличие от Mk1, оно съемное и на защелках.
Откладываем в сторону, оно нам больше не понадобится.
ZoomМорда максидота без стекла
И аккуратно, дремелью, срезаем рамку удержания стекла так, чтобы получилась ровная площадка с кольцами!
ZoomДолжно получиться вот так
Далее продолжаем расчленять морду Mk1.
Удаляем кольца, в общем всю внутреннюю рамку, стараясь не задеть козырек.
Я сперва отрезал с диким запасом.
ZoomУдаляем внутреннюю рамку
ZoomЧуть чуть крупнее
Прикладываем енота к бегемоту для дальнейшего понимания направления движения.
Картинка крайне отдаленно, но вырисовывается.
ZoomЗаготовка максидота
И если Вы подумали, что блин, как просто, то не тут то было)))
ZoomВид с ракурса три четверти. Полна жопа огурцов…
И даже на этой фото не видно всего масштаба трагедии. Хотя некоторые уже могли догадаться по фотографиям о хотя бы паре подводных камней)))
.. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..
Skoda Fabia с 2007 года. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ — ЧАСТЬ 2
Для сигнализации дальним светом фар (нефиксированное положение) нажмите на рычаг переключателя по направлению на себя;
— режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вниз или вверх на комбинации приборов начинает мигать соответствующий сигнализатор (см. «Комбинация приборов», с. 18). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение.
6 — комбинация приборов (см. «Комбинация приборов», с. 18).
7 — рулевое колесо. При нажатии на центральную накладку ступицы рулевого колеса включается звуковой сигнал. В ступице рулевого колеса смонтирована надувная подушка безопасности водителя. Положение рулевого колеса можно регулировать по наклону и вылету (см. «Регулировка положения рулевого колеса», с. 30).
8 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка с клавишами переключения режимов отображения показаний бортового компьютера. Переключатель включает электрические цепи при включенном зажигании. Рычаг может занимать следующие положения:
— III — включен прерывистый режим с регулировкой паузы между циклами
с помощью регулятора А (фиксированное положение);
— VIII (Т) — при удерживании рычага в положении «от себя до конца», дополнительно со стеклоочистителем включается омыватель стекла двери задка (нефиксированное положение).