Ниссан патрол отзывы владельцев расход топлива
Оглавление
Содержание
- ✅ Купить-ниссан патрол y61 3 0 дизель расход можно в таких странах как:
- Отзывы владельцев Nissan Patrol
мицубиси паджеро спорт дизель расход, опель 1 3 дизель расход, расход топлива туссан, расход топлива мультивен 2 5 дизель, л 200 расход топлива
Принцип действия
Любое топливо постоянно подвергается изменению из-за воздействия температуры и влажности. Такое воздействие заставляет топливо расширяться и сжиматься. В конечном итоге, молекулы углеводорода (основа любого топлива) начинают притягиваться друг к другу, и таким образом формируют молекулярные группы — «сгустки молекул». Из вышеизложенной информации делаем вывод, что, за новинками электронных устройств не стоит гнаться, если вы не уверены, что покупаете оригинальный прибор. Конкретно это устройство реально работает, но владельцы АЗС и нефтеперерабатывающих заводов активно не допускают распространение информации о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!
Официальный сайт ниссан патрол y61 3 0 дизель расход
Состав
расход бензина ауди 80
расход бензина на 100 км ваз 2115
расход топлива ленд крузер прадо бензин
расход хендай h1 дизель
какой расход бензина на холостом ходу
мицубиси паджеро спорт дизель расход
опель 1 3 дизель расход
расход топлива туссан
расход топлива мультивен 2 5 дизель
л 200 расход топлива
расход топлива шкода октавия механика
расход топлива газель 406
Расход топлива Ниссан Патрол составляет от 10.8 до 18.2 л на 100 км. Nissan Patrol выпускается со следующими типами топлива: Бензин. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 3.0 л, 160 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD). 10,8. Дизельное топливо. 3.0 л, 160 л.с., дизель, МКПП, полный. 1 Nissan Patrol двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км. Расход топлива с МКП от 10 до 13 литров на 100 км. С двигателем 3.0 дизель. Ниссан Патрол – стоящий автомобиль, эксплуатирую его каждый день, и вполне довольна покупкой. Надежный и с японским качеством, расход. Владелец Nissan Patrol GR II (Y61) рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Про остальные свои машины можно. А вот Патрол он просто для жизни. Автомобиль был взят трехлеткой из Германии. С момента первой продажи его там. Nissan Patrol GR 2002, двигатель дизельный 3.0 л., 200 л., полный привод, автоматическая коробка передач — заправка. Комментарии 3. Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Ниссан Патрол – автомобиль, изначально подготовленный для путешествий по бездорожью. Естественно, что подобный тип транспортного средства просто обязан оснащаться серьезными силовыми агрегатами. Не удивительно, что любого человека, решившего приобрести себе это авто, очень сильно. Информация о расходе топлива Nissan Patrol GR II (Y61) 3.0 Di на трассе и других моделях Nissan с подобным расходом топлива в загородных условиях. Nissan Terrano II (R20) 3.0 TDi 16V (дизель, 2001). 7.4 л/100 км / 31.79 мили/галлон. Nissan Altima IV Coupe 2.5 V6 (бензин, 2007). 7.4 л/100 км / 31.79 мили/галлон. Пятое поколение Nissan Patrol Y61. Серию Ниссан Патрол с названием Y61 представили осенью 1997 года. Новый Patrol от японского концерна Nissan получил брутальный дизайн, новый стильный и комфортный салон и обновленную подвеску. Полноприводный внедорожник получился еще проходимее. Nissan Patrol серии Y61 выпускался с 1997 года на протяжении тринадцати лет. Мощнейшая рама, зависимые подвески с балками мостов, двухступенчатая раздаточная коробка с ручным управлением. Классическая, отработанная еще. В случае Patrol Y61 все это находится в полном соответствии с внушительными внешними габаритами. На самом деле проходимость Patrol Y61 в штатной конфигурации можно оценить как среднюю, особенно на слабых грунтах. Для настоящего бездорожья автомобиль нужно лифтовать, ставить. Технические характеристики автомобиля Nissan Patrol V (Y61) 3.0 D MT (Ниссан Патрол V (Y61) 3.0 D MT) с подробным описанием, расходом топлива, габаритами (годы. 3.0 Di 158hp AT3.0 л., 158 л., Задний с подключаемым передним привод. 3.0 Di 158hp AT 3d3.0 л., 158 л., Задний с подключаемым. Nissan Patrol V (Y61) (3 дв. внедорожник) – данные по расходу топлива. На графиках представлен расход топлива автомобиля Nissan Patrol V (Y61) в трех режимах: в городе, на трассе и в смешанном режиме. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть. Прошу помощиАвто друга Patrol Y61 2008г, Мотор ZD30DDti. Диллерский Жалуется на большой расход 16-18л/100км дизтоплива. Воздушный и топливный фильтры новые. Лампа MIL тухнет как положеноТ.е. явных ошибок нет. Nissan Patrol V (Y61) Внедорожник 3 двери 3.0 AT — технические характеристики, разгон до 100 км/ч, расход топлива. Данная модель выпускается с 1997 — 2004. Смотрите информацию о технических характеристиках данной модификации ниже, расход топлива, разгон до 100 км/ч (разгон до сотни), а также расход.
Результаты испытаний
Могу только порекомендовать экономитель топлива FreeFuel магнит! Не буду рассказывать долгие истории, вы должны все сами увидеть. Этот прибор действительно экономит! Покупайте его – останетесь довольными! Я заказал экономитель топлива»Full Free» Друг установил такую штуку себе, потестив неделю сказал что и вправду есть экономия. Машина стала заметно меньше бензина.
Мнение специалиста
Занятное изобретение, может помочь реально сэкономить на топливе, интересно не будет ли последствий для двигателя от его использования.
Расход топлива Мицубиси РВР составляет от 5.9 до 11.5 л на 100 км. Mitsubishi RVR выпускается со следующими типами. Модификация. Расход топлива, л/100 км. Используемое топливо. 1.8 л, 139 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод. Реальный расход топлива на автомобилях Mitsubishi RVR. Нормы расхода топлива Мицубиси РВР и фактические данные владельцев Mitsubishi RVR. Как уменьшить расход топлива — отзывы владельцев. Базовые данные по расходу топлива для автомобиля Mitsubishi RVR I в городе, на трассе и смешанном цикле. Показаны данные по расходу для всех известных модификаций. Для тех модификаций, для которых есть информация о всех трех режимах, построен общий график со средним значением расхода. Mitsubishi RVR 2.0 TD 5дв. внедорожник, 88 л.с, 5МКПП, 1991 – 1997 г.в. — повышенный расход топлива. Причины большого расхода топлива. Существует несколько типовых ошибок, которые допускают неопытные водители, ведущие к перерасходу топлива. Помните, что лишний объем бензина или солярки. Удалось исследовать 3 типа бензина — 92, 95 и 98 Цикл эксплуатации был такой туда 10 минут греем 5 минут едем по городу до 50 км/ч обратно 10 минут греем 10 минут едем по городу в пробках. Справочник расхода топлива. данные по расходу более 50 000 моделей автомобилей. Добавьте свой расход без регистрации! Mitsubishi RVR расход топлива. Главная страница. Mitsubishi RVR. Ответ вы можете узнать ознакомившись с реальной статистикой расхода топлива Mitsubishi RVR на 100 км представленной нашими пользователями. Таблица технических характеристик Mitsubishi RVR (Мицубиси РВР) 2.0d AT (94 л.с.) 4WD. Можно узнать такие технические характеристики автомобилей, как тип, мощность и объем двигателя, максимальную скорость, размеры кузова, массу, тип подвески, трансми. Подробно расписаны модификации автомобилей Mitsubishi RVR: все технические спецификации, полная комплектация салона, размеры, клиренс, размеры шин. Mitsubishi RVR 2.0d AT (94 л.с.) 4WD – технические характеристики 1 поколение. Основные параметры. Название версии.
Назначение
Об эффективности Фри Фул говорит большое количество проведенных над ним клинических испытаний, которые организовывались не только зарубежом, но и в нашей стране.
Киа Соренто 2005 — отзыв владельца. Kensh, Новосибирск. 1 поколение. Двигатель: дизель, 2500 куб.см. Расход топлива по трассе. Расход у дизеля 9-трасса, 15-18-город, при умеренной езде по городу зимой действительно не жарко, по трассе можно печку ставить на минимальное положение. Ответить. СодержимоеKia Sorento IРеальные расходы топливаКиа Соренто IIНорма расхода топлива на 100 кмKia Sorento. Кирилл, Иркутск. Kia Sorento, дизель 2500, АКПП, 170. Покупал уже не новую дизельную Киа Соренто в хорошем состоянии. Машиной доволен, хотя сначала были с ней проблемы (в основном. Kia Sorento – внедорожник среднего класса SUV, поступивший в производство в 2002 году. Kia Sorento считается одним из самых популярных среди конкурентов. На данный момент выпускается Sorento третьего поколения. Хочу поднять тему расхода топлива. Соренто 2,5 147л.с 2004 год кореец. Идеальный автомобиль, но вот расход убивает наповал. Киа Соренто (kia sorento). Первое появление внедорожника среднего класса отмечено в 2002 году, после чего он стал одним из самых привлекательных среди автолюбителей многих стран. Машина была модернизирована в 2006 году. Отзыв владельца KIA Sorento (2G) — заправка. В этом разделе я буду писать сколько машина потребляет топлива. Формула такая: 100 умножаем на кол-во литров топлива, которое залили до полного бака и делим на кол-во км которое. Киа Соренто – современный внедорожник от знаменитого производителя KIA MOTORS. Впервые модель появилась в 2002 году и практически сразу стала одной из самых популярных за последний десяток лет. Расход топлива у КИА Соренто на 100 км сравнительно небольшой, не более 9 л при смешанном цикле. Kia Sorento 2002 — 2006: расход топлива, данные о массе, динамике, клиренсе, размерах кузова и шин. Common Rail. Дизель. Kia Sorento 2005 Американец. Kia Sorento 2004 Американец. Kia Sorento С июля 2002 Американец. Базовый расход топлива Kia Sorento. Узнайте, какой удельный расход топлива у двигателя Вашего автомобиля. А что дизель? Факторы, влияющие на расход топлива. Дополнительно про Kia. Киа Соренто Прайм. Двигатель. Базовый расход топлива Kia Sorento. Узнайте, какой удельный расход топлива у. Расход топлива Kia Sorento. Год. Модификация. Рекомендуемое топливо. 2005. Sorento 2WD 3.5 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей. Бензин АИ-92 или АИ-95. Официальные нормы расхода топлива для Киа Соренто и соответствие с реальными отзывами. Объем двигателя – 2.2 литра. Один из самых популярных в нашей стране вариантов двигателя, работающего на дизеле.
Как заказать?
Заполните форму для консультации и заказа ниссан патрол y61 3 0 дизель расход. Оператор уточнит у вас все детали и мы отправим ваш заказ. Через 1-10 дней вы получите посылку и оплатите её при получении.
ниссан патрол y61 3 0 дизель расход. расход топлива шкода октавия механика. Отзывы, инструкция по применению, состав и свойства.
Официальный сайт ниссан патрол y61 3 0 дизель расход
✅ Купить-ниссан патрол y61 3 0 дизель расход можно в таких странах как:
Россия, Беларусь, Казахстан, Киргизия, Молдова, Узбекистан, Украина Армения
Отзывы владельцев Nissan Patrol
Nissan Patrol, 2010 г
Автомобиль, по моему мнению, прекрасный, очень доволен выбором. До этого ездил на «Кадиллаке» SRX 4,6. Сравнивая Nissan Patrol с «Кадиллаком», основные отличия на дороге: «Патруль» чуть быстрее. Существенно лучше тормоза. Управляется очень комфортно, но несколько хуже при очень резких маневрах. SRX при необходимости на любой скорости может в буквальном смысле прыжком перестроиться в соседний ряд. Nissan Patrol тоже может совершить такой резкий маневр, но с большим трудом. После перестроения нужно будет подруливать. В затяжном равномерном повороте «Патруль» наоборот предпочтительнее. У «Кадиллака», как ни странно, лучше момент на «низах», при движении в потоке на оборотах около 2000 можно весьма динамично ускоряться. На Nissan Patrol требуется переход на более низкую передачу. «Патруль» немного жестковат на небольших неровностях. На больших неровностях очень хорош. При большом желании можно вполне комфортно проезжать лежачие полицейские, не снижая скорости. Устойчив на любой скорости и слабо реагирует на колею.
Достоинства: превосходная динамика. Хорошие тормоза. Хорошая управляемость (с учетом размеров и класса машины можно сказать, что отличная). Очень комфортные ощущения от руления.
Недостатки: высокий расход топлива. При динамичной езде у меня получается средний расход под 30 л.
Виктор, Новосибирск
Nissan Patrol, 2011 г
Nissan Patrol — машина просто класс. Я сейчас смотрю на все эти «Лэнд Крузеры» свысока. Машина очень маневренная, комфортабельная, отличная эргономика. Двигатель такой мощный, что создается ощущение, будто ты за рулем спорткара, стартует с места как ракета. Правда, конечно же, за подобную тягу приходится потом расплачиваться на заправке. Когда ехал из Москвы -скорость в среднем была 120 км/ч, расход закрепился на уровне 15,5 литров на «сотню». В городе и вовсе взлетел до 24,5. Никаких особых минусов у Nissan Patrol до сих пор не заметил, разве что багажное отделение не удобное из-за того что есть третий ряд сидений, которые даже в сложенном состоянии формируют уклон, который в свою очередь отвратительно стыкуется со средним рядом в сложенном виде. В общем, если нужно будет переночевать в практически полевых условиях и возникнет необходимость нормального места для сна, то, несмотря на все габариты кузова у вас ничего не получится.
Достоинства: маневренность, комфортабельность, эргономика, динамика.
Недостатки: расход топлива.
Алексей, Санкт-Петербург
Nissan Patrol, 2012 г
Взял Nissan Patrol «белый на белом». Прошел 1500 км. Последние 3 года ездил на «Прадо» и «Крузере 200». Салон «Патруля» в сравнении с «200-м», «Лексусом 570», «Прадо» – это просто не сравнивается. В Nissan очень постарались. Каждый день сажусь в «Патрол» и настроение поднимется, авто белое, салон светло бежевый. Отделка достаточно качественная, чтобы ничего не раздражало, а только радовало. Активный круиз контроль – достаточно прикольная штука, интересно поиграть и в пробке и на трассе. Живу за МКАДом, езжу очень много по пробкам (как то в последнее время везет в этом – дачники). Расход — 20,8. Сильно не гоняю пока, до 2000 км обороты больше 2000 не рекомендованы – стараюсь выдержать. К большим авто я привык и поэтому никаких сложностей с габаритами не испытываю. ТО раз в 15000. На «Крузере 200» дизеле – ТО 10000 км, но масло раз в 5000 км надо было менять. Этот момент меня раздражал сильно. По ощущениям от движения и управления разницы между «200-м» и Nissan Patrol почти нет, жесткость такая же. Динамика на Nissan Patrol конечно выше. Музыка супер в «Патруле». Салон удобный, мне очень подходит, много ящичков.
Достоинства: комфорт. Дизайн.
Недостатки: нет.
Егор, Одинцово
Nissan Patrol, 2013 г
С машиной прошел все. Были и крупные аварии, и пробеги по 3000 км в одну сторону, и засаживал на днище не раз. Что важно: надежность 100%. Комфорт — конечно, это не Mercedes S-класса, но для своего класса все достаточно мягко и комфортно. ЛКП как у всех японцев особо не впечатляет, царапины неглубокие везде, но если не приглядываться, то и не увидишь. Расход трасса 14-14.5, город от 20. Если особо не гонять — 20-24 литра. Тормоза у Nissan Patrol на 5 с плюсом. Безопасность 5 с плюсом, краш-тест пройден. Парни, даже при встрече с КАМАЗом шансы неплохие. Управляемость очень достойная, до 180 все очень адекватно, особой разницы от легковой машины нет. Совет простой — если не пугает налог и расход, брать однозначно. И еще, за все время залазили в машину 1 раз, угнать не угнали, испугал таксист (спасибо парню), больше попыток не было. Пишите вопросы — отвечу. Да, если уйти от официалов, то замена масла (оригинал), фильтр масляный плюс фильтр воздушный — 5700 руб. Официалы не шприцуют, имейте ввиду при покупке — настаивайте на данной процедуре, если планируете эксплуатировать Nissan Patrol более 3-х лет.
Достоинства: надежность. Безопасность. Проходимость. Комфорт.
Недостатки: налог.
Дмитрий, Брянск
Nissan Patrol, 2014 г
Лично для себя выделил несколько важных плюсов и минусов Nissan Patrol. Этот автомобиль на трассе просто Бог. Машина использовалась для дальних поездок по работе, проехали мы на Nissan Patrol почти весь Дальний Восток, но ездила машина только по трассам, ну максимум по «гравийке». В этом авто на асфальте ты себя чувствуешь очень комфортно, высоко и безопасно, трассу Хабаровск-Владивосток, а особенно по новой трассе в объезд Уссурийска, на этой машине на скорости 200 км/час, проходили на ура. Ещё раз повторюсь, ни одна машина не доставляла столько эмоций на трассе. Ехали как то в паре со Skyline 3,7 литра, в сторону Хабаровска из Владивостока, держали скорость около 160, причём иной раз он уходил от нас, но. Тут началась «гравийка» перед Дальнереченском, Skyline притормаживает, так как он был нереально низкий на огромных колёсах, а мы как шли 160, что по асфальту, что по «гравийке», изредка притормаживая, дабы камни не угодили в попутные авто. Поэтому вывод таков, лучше машины нет, чем джип. Очень хорошее ускорение хоть с низов, хоть при 120, не может таким похвастаться ни 200, ни 570, а при обгоне фуры, это хорошее подспорье. Салон машины и особенно багажник просто огромные, перевозить можно, что угодно, хоть холодильник. Начинка у машины достойная, выделю подогрев руля, багажник с кнопки, эргономику салона, кучу мест под мелочь, стаканы, телефоны. Ширина Nissan Patrol тоже является плюсом, подлокотник спереди очень большой, места локтям хватает вполне.
Минусы. Кожа в салоне. Не знаю, как её обозвать, но качество отвратное, боковушки сидений довольно быстро трескаются и теряют внешний вид, у Тойоты, кстати, не лучше качество, считаю немцы здесь на голову выше. Качество музыки BOSE. Задние мониторы. Их даже ни разу никто не попробовал включить, бесполезная вещь, за которую переплатили деньги. Раздатка. Начала о себе напоминать небольшим звяканьем на разгоне к 50 тысячам км. Самое интересное, в грязь не загоняли, с места никогда не рвали и машину не насиловали, а просто эксплуатировали. Из всех машин, на которых ездил, для себя сделал пометку, что Nissan Patrol — самый прожорливый джип по расходу. Сам лично всегда считаю и слежу за затратами на топливо. Могу составить рейтинг прожорливости, основываясь на своём опыте и наблюдениях: Больше всех ест Nissan Patrol, 570, 200, «Гелендваген», Прадо. Это те машины, которые есть или были в эксплуатации. Поэтому при выборе джипа учитывайте все-таки этот факт.
Достоинства: в отзыве.
Недостатки: в отзыве.
Александр, Хабаровск