27.12.2017 В своем новом поколении взятый напрокат автомобиль стал более технологичным по сравнению с предшественником, но при этом не утратил азартных ездовых повадок.

Ни для кого не секрет, что «БМВ» всегда пропагандировало удовольствие от вождения и основное внимание уделяло именно водителю.

Модель 3-Series является тому ярчайшим подтверждением. В своем новом поколении взятый напрокат автомобиль стал более технологичным по сравнению с предшественником, но при этом не утратил азартных ездовых повадок. Хотя все ли в немецком седане так идеально?

Экстерьер

BMW 3-Series в кузове F30 выделяется из общей массы своим агрессивным внешним обликом, при том стоит отметить, что кузов автомобиля лишен кричащей атрибутики и выглядит строго. Основной упор в дизайне сделан на выпуклый капот, выразительные боковины кузова и его гармоничные пропорции. Светодиодная оптика манит в ночи эффектным свечением и отлично освещает дорогу, а два патрубка выхлопной системы намекают на незаурядный потенциал мотора.

Интерьер

Внутреннее убранство покоряет вниманием к мелочам, а также высоким качеством материалов отделки, сборки. Эргономика продумана досконально, поэтому пользоваться всеми органами управления удобно, и они не отвлекают от процесса вождения.

Приборный щиток не блещет изысками в плане оформления, и его архитектура уже порядком приелась за многие годы. Однако к читабельности и информативности показаний претензий никаких.

На широкой центральной консоли располагаются клавиши управления блоком климатической установки и аудиосистемой. Джойстик же управления комплексом мультимедиа iDrive смещен на тоннель. Цветной экран мультимедийного комплекса установлен на торпедо и радует приятной графикой, однако интерфейс iDrive понятен будет не каждому, несмотря на то, что баварские разработчики уже много лет пытаются его оптимизировать.

В движении

BMW 320D xDrive оснащается:

• Двухлитровым турбодизелем с отдачей в 190 сил.
• Восьмидиапазонной автоматической трансмиссией.
• Системой полного привода.

На недостаток динамики водителю этого седана жаловаться не придется. «БМВ» способен первым из потока уходить со светофора и совершать быстрые обгоны на загородной трассе благодаря дизельному силовому агрегату, который обладает тягой в широком диапазоне оборотов.

Управляемость также не разочаровывает. Тяжеловатый руль чувствителен в нулевой зоне, а при прохождении поворотов крены кузова практически отсутствуют, что вкупе с нейтральной поворачиваемостью позволяют держать высокую скорость на дуге.

Итоги автопроката в Москве

BMW 320D xDrive — это один из самых драйверских автомобилей в своем сегменте. Он дарит настоящее удовольствие от вождения и привлекателен по части дизайна, но жестковатая подвеска пассажирам вряд ли понравится. Кроме того, перенасыщенный функциями мультимедийный комплекс требует времени на привыкание к его интерфейсу и не очень удобен в пользовании при движении.

Ссылки по теме:

• Мечты проката, которые сделал реальностью BMW седьмой серии
• BMW 330Ci E46 Coupe: лучше ездить на старой, чем арендовать новую
• Прокат и аренда BMW 523i в Москве

Комплектация

Итак, разбираемся, какие у BMW F30 комплектации.

В пакете Sport Line автовладелец получает колеса R17, спортподвеску и черного цвета: хром на трубе выхлопа, внешние зеркала, радиаторную решетку и глянцевый воздухозаборник. Салон комплектуется спортивными порогами/кожаным рулем с красной полоской/креслами со вставкой аналогичного цвета. Обивка из кожи. Отделка может быть черной/алюминиевой, панель приборов имеет подсветку красного цвета. На панели управления вокруг кнопок будут хромовые кольца. Эксклюзивное оформление у рычага КПП.

В комплектации Modern Line экстерьер почти аналогичный. Только на выхлопной трубе с радиаторной решеткой будет хром не черный, а декоративный матовый. Интерьер также мало отличается от Sport Line. Те же обивки, пороги, вставки, хромовые кольца, руль. Правда, ярких оттенков чуть больше.

Взяв автомобиль в оформлении Luxury Line, хозяин F30 станет обладателем тех же колес, хромированной выхлопной трубы с радиаторной решёткой. В салоне все то же самое, но в более богатом, коричневом цвете. Под хром выполнена и центральная консоль. Данная комплектация является самой роскошной и престижной.

Есть еще одна комплектация, M Sport. Здесь автомобиль оснащается спортподвеской, заниженной на сантиметр. Клиентам предлагается диски R19 легкого сплава, цветной проекционный монитор, адаптивный «круиз» и эксклюзивная кузовная окраса, салонная и оригинальные декоративные элементы. Имея дополнительное оборудование, полученное в этом пакете, можно отказаться от тюнинга F30 и создать салон в стиле individual.

На автомобиль Ф30 2.0 также устанавливается автономный подогрев топлива.

Электроника и безопасность

Теперь поговорим про электронное оснащение БМВ F30. В автомобиле есть все, т.е., уровень электроники и безопасности высокий. В «базе» мы имеем:

• Подушки безопасности в количестве 6 штук;
• Оптику против тумана;
• Системы ESP/автопарковки/ABS;
• Датчики света/дождя;
• Климат контроль на две зоны;
• Полный электропакет;
• Подогрев кресел;
• Бесключевой доступ;
• Аудиосистему с USB/МР3;
• Камеру заднего обзора с возможностью кругового обзора.

Отдельного упоминания заслуживает комплексная мультимедийная система ConnectedDrive. В ней объединены разнообразные сервисы и технологичные приложения. С их помощью пассажиры в поездках могут развлекаться, а водитель – получать необходимую информацию. К примеру, данные могут выводиться на ветровое стекло (!), система будет читать дорожные знаки в онлайн режиме, круиз контроль станет адаптивным, камеры могут видеть ночью, а слепых зон не останется.

Можно из автомобиля F30 выходить в интернет. Наконец, по рекомендациям «BMW-Online», можно найти нужное место в незнакомых населенных пунктах.

Двигатель

Теперь посмотрим, какие у BMW F30 технические характеристики. На автомобилях 6 поколения турбированные моторы заменили атмосферные двигатели. В начале модели Ф30 комплектовались несколькими силовыми установками. Самые слабые у BMW F30 двигатели стоят на модели 316d. Под капотом этой версии размещен агрегат с объемом в 2 литра и мощностью в 116 л.с. Однако даже эта машина может двигаться со скоростью 202 км/ч,, а «сотку» достигает за 11 сек. Расход топлива на 100 км составляет 4.6/3.5 л. в черте города/на трассе. С полным баком, 57 л., F30 316d способен преодолеть 1461 км.

У этих моделей привод только задний.

На модификации BMW F30 320d стоит 183-сильный двухлитровый мотор, разгоняющий автомобиль до «сотни» за 8.5 сек. и расходующий на 100 км 4.1-4.5 литров. Предельная скорость – 235 км/ч. В версии EfficientDynamics количество лошадиных сил снижается до 163 единиц. Такой же объем и такая же мощность и у бензинового аналога, BMW 320i F30. Однако разгон до 100 км/ч у этой машины чуть быстрее, за 7.3 сек., а предельная скорость составляет 235 км/ч. Правда, расход топлива в городе/на трассе составляет 8.2/4,9 литра на 100 км.

Двухлитровый бензиновый агрегат с 6 цилиндрами и мощностью в 245 «лошадок», устанавливается на модель BMW 328i F30. С его помощью разгон занимает 5,9 сек., а топливный расход в городе/на трассе составляет 8.5/4.2 литра на 100 км. Предел скорости – 250 км/ч. Самая мощная бензиновая установка (306 л.с.) с объемом в 3 литра, достигает 100 км/ч за 5,5 сек., достигает скоростной отметки в 250 км/ч. и «жрет» бензина в объеме 10/5,5 л. на 100 км. в городе/на трассе. Ею комплектуется модель 335i.

Самой мощной является моделью среди дизелей является BMW F30 330d. Она комплектуется 258-сильным мотором с объемом 3.0 л. Разгон до «сотни» хуже, чем у 335i всего на 0.1 сек., но максимальная скорость такая же. Работа двигателей всех модификаций комбинируется с 6-скоростной «механикой» и 8-диапазонным «автоматом». Причем АКПП уменьшает топливный расход на 0.3 л. на 100 км, а у 335i – сразу на 0.7!

Кстати, в случае со всеми моторами «автомат» потребляет на 0.3 литра топлива меньше. И конечно, нельзя не отметить вниманием. Однако в стандартной комплектации предлагается только 6-ти ступенчатая «механика». 8- диапазонный «автомат» ZF — опция. Для повышения мощности и увеличения крутящего момента можно использовать чип тюнинг N20 Stage 2.

Подвеска у автомобилей спереди – McPherson, надежная и проверенная. Сзади — многорычажная. Норма выхлопа зависит от модификации: Euro 5 или Euro 6.

У BMW F30 с трансмиссией xDrive хлопот не будет.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

У BMW F30 рестайлинг состоялся в 2015 г. Разберем отличия рестайлинга и и дорестайлинга. Экстерьер получил незначительные изменения. Оптика стала абсолютно светодиодной. Появились новые цветовые решения и дизайны дисков колес. В оформление бамперов дизайнеры внедрили удлиненные горизонтальные линии, чтобы визуально сделать автомашины шире и ниже. Воздуховоды получили хромированное обрамление. В салоне появился иной блок управления климат-контролем, дверные вставки стали хромированными. Виды комплектации, указанные выше, остались, но увеличилось комбинирование цветов с отделочными стилями. Кроме заднеприводных машин, клиентам стали предлагаться и автомобили с полным приводом (xDrive), оснащенные двух/трех литровыми бензиновыми моторами и дизельными двигателями с объемом в 2.0 л.

BMW 340i способен развивать 326 «лошадок» и топовая машина получила стандарт связи LTE, мультимедию с новым навигатором.