Уснул за рулем

Эффективные методы против засыпания за рулём

Чтобы взбодриться на некоторое время и получить возможность завершить поездку без инцидентов, стоит воспользоваться следующими советами и хитростями. Итак, что делать, чтобы не уснуть? Разберём, какие методы наиболее эффективны, а какие кратковременны.

  1. Отправляясь в долгую дорогу, обязательно захватите с собой пассажира-собеседника. Осмысленный разговор не даст вам зациклиться на монотонном управлении машиной и потерять контроль.
  2. Поскольку обычное прослушивание любимых аудиозаписей помогает далеко не всем, подпевайте максимально громко. Громкое пение активирует работу лёгких, кислород будет поступать в кровь в большем количестве и организм станет бодрым. Мозговая деятельность, в свою очередь, стимулируется при попытке вспомнить слова и мотив.
  3. Намного приятнее спать в тепле, поэтому измените климатические настройки в машине, откройте окно. Открытое окно даст больший результат, поскольку дополнительным бодрящим фактором станет свежий воздух, но метод поможет, если до места прибытия осталось несколько километров.
  4. Зная о предстоящей длительной поездке заранее, пропейте курс препаратов для улучшения мозговой деятельности. Дозировки должны быть минимальными и строго согласно инструкции.
  5. Остановитесь на обочине и сделайте зарядку, пробегите пару сотен метров от машины и обратно. Такая хитрость даст вам 10 — 15 км отсрочки.
  6. Сделайте так, чтобы вам не было удобно в водительском кресле, если заметили, что хотите спать. Так ваше тело не сможет расслабиться, и вы не сможете заснуть.
  7. Приготовьте кофе по любому рецепту, добавьте стакан энергетика или колы, прилягте поспать на 20 минут и вы проснётесь отдохнувшим и бодрым. Такой напиток намного эффективнее крепкого кофе. Кофеин заменяет аденозиновые рецепторы и не позволяет им участвовать в формировании сонливого состояния. Аденозин устраняется из организма после сна, следовательно, водитель не почувствует беспомощность после принятого кофеина и откат бодрящего эффекта будет минимальным. Предварительно данный метод лучше опробовать дома.
  8. Небольшие перекусы в виде орешков, сухариков или конфет позволяют отвлечь мозг от монотонного управления автомобилем. Деятельность организма активизируется под влиянием дополнительных задач. Необходимо следить за чувством сытости, поскольку оно вызывает сонливость.
  9. Если до конечного пункта осталось 15 км, а вы засыпаете, умойтесь. Используйте холодную воду и не забудьте намочить волосы. Использование обычной влажной салфетки не даст нужного эффекта.
  10. Сконцентрируйтесь на дополнительной задаче, старайтесь воспринимать окружающую информацию осознанно. Определяйте модели машин, которые проезжают мимо, считайте их цвета, считайте дорожные знаки или столбы. Постоянно меняйте объект контроля, чтобы задача не становилась монотонной.
  11. Нюхательный табак действует на организм более бодряще, нежели обычная сигарета. В данном случае активизируется принцип воздействия на орган нюха. Нашатырный спирт является более разумной альтернативой нюхательному табаку, поскольку частое использование последнего вызывает привыкание.
  12. Аналогичное действие окажет лимон, который можно нюхать каждый 10 минут или разрезать в виде цветка и повесить как ароматизатор. Также можно съесть маленький кусочек.
  13. Кратковременный сон позволит обмануть организм, если вы не успеете погрузиться в глубокий сон.
  14. Электронными сигнализаторами усталости оснащаются некоторые автомобили. Данные системы анализируют манеру управления машиной и движения, следят за глазами и положением головы посредством датчиков и предупреждают водителя, если за ним было замечено снижение концентрации внимания. Такие системы можно приобрести и отдельно, визуально они имеют много общего с Bluetooth-гарнитурой.
  15. Борьба с сонливостью возможна посредством растительных настоек: женьшень, розовая родиола, димиан, йохимбе, кутуаба. Ввиду индивидуального эффекта тестировать средство лучше заранее и дома.

Сон за рулем. Полезные советы автолюбителям. Как не заснуть за рулем, средства, приемы против сна.

Сон водителя за рулем неминуемо приводит к тяжелейшим последствиям как для самого водителя и его пассажиров, так зачастую и для совершенно посторонних людей. Неуправляемый автомобиль, даже легковой, весом в 2-3 тонны, едущий со скоростью 50-80 км в час способен натворить немало бед. А что уж говорить о тяжелых фурах или пассажирских автобусах. Достаточно посмотреть на статистику автомобильных происшествий, что бы в этом убедиться.

Причины приводящие к засыпанию водителя за рулем следующие:

1. Усталость. Водитель достаточно долго находился за рулем (характерно для профессионалов) или накануне выполнял продолжительную и монотонную тяжелую работу (характерно для любителей). Особенно опасно, когда долго за рулем находится человек не тренированный, Совершающие длительные поездки изредка.

2. Алкогольное опьянение. Даже при незначительной «разрешенной» дозе алкоголя в крови водителя в 0,3 промиле, алкоголь способен резко увеличить вероятность засыпания водителя. Если за столом, в компании минимальная доза алкоголя бодрит, то при достаточно монотонной езде, особенно в одиночку, действие алкоголя прямо противоположное, он становится снотворным.

3. Монотонная дорога. Дорога без каких либо особенностей, широкая, с одинаковой на вид обочиной, особенно хорошо знакомая, где «ничего не может случиться» сама по себе действует успокаивающе и начинает усыплять.

4. Езда в неурочное время, ночью. Люди имеют психологическую расположенность к бодрствованию и сну в определенное время суток и разделяются условно на т.н. «сов» и «жаворонков». Кто то с легкостью может встать и в 4 часа утра, но вечером в сон его клонит еще засветло. Или наоборот, он может бодрствовать хоть до 2 часов ночи, но до полудня он потом просто «никакой». Если человек едет в не «свое» время, вероятность засыпания резко увеличивается. Кроме того существуют кратковременные периоды «расслабленности» человека даже в середине его активного периода.

5. Езда после обильного обеда. Большое количество пищи в желудке вызывает отток крови от мозга. Мозг начинает «подремывать». Именно поэтому после обеда люди, особенно среднего и пожилого возраста предпочитают сиесту — «соснуть часок-другой». Привычка полезная, но вот ехать только что встав из-за стола, с набитым желудком категорически не рекомендуется.

6. Прием лекарств. Существует достаточно большой перечень лекарств снижающих реакцию, успокаивающих нервную систему, снимающих болевые ощущения. Соответственно возрастает вероятность засыпания.

Перечень причин можно и продолжить и индивидуализировать. Причины обычно действуют совокупно, накладываясь одна на другую, что многократно усиливает вероятность сна за рулем. Для водителя важно уметь правильно их предвидеть, анализировать, учитывать и устранять или избегать. Например, если вам уже за 40, и после обеда вы привыкли немного подремать, и организм уже к этому привык, то ни при каких обстоятельствах, разве что экстремальных, не допускающих перенос поездки, не садитесь за руль после обеда. Как бы вы не были «бодры и веселы», пройдет минут 15 поездки и вы начнете клевать носом.

Признаки начала засыпания водителя за рулем. Если вы их начинаете у себя обнаруживать, пора срочно принимать меры.

1. Снижение бдительности. Мысли начинают блуждать в темах совершенно далеких от поездки, приходят какие то старые воспоминания… Вы замечаете, что не можете вспомнить как вы только что проехали какой то участок дороги, что передавали по радио. Вы слышите, но не понимаете радиопередачу. Это значит, что вы фактически спали наяву, с открытыми глазами.

2. Снижение внимательности. Вы перестаете понимать показания приборов, перестаете отмечать про себя дорожные знаки, перекрестки, пейзаж. Взгляд концентрируется на очень дальних участках дороги и с трудом переносится на предкапотное пространство.

3. Отсутствие концентрации и напряжения в руках и ногах. На прямых участках хочется рулить «одним пальцем». Пропадает желание делать резкие движения, общая вялость.

4. Во рту появляется некоторая сухость, глаза становятся «тяжелыми», время моргания значительно увеличивается, глаза хочется держать закрытыми «хоть несколько секунд».

Сам водитель может в полной мере не осознавать того, что он начинает подремывать. Поэтому если вы едите «за пассажира» — не лишне будет посматривать за состоянием водителя, что бы вовремя его «разбудить». Признаки засыпания водителя такие:

1. Речь становится менее внятной, ответы на вопросы следуют небыстро, с задержкой, мысль перескакивает на другой предмет.

2. Движения вялые, водитель как бы вздрагивает и концентрируется. Очевидно, что он до этого момента подремывал.

3. Водитель клюет носом, голова то опускается вперед, то немного запрокидывается назад.

4. Водить часто проводит ладонью по лицу, трет лоб, щеки, затылок, пытаясь себя взбодрить.

5. Водитель постоянно ерзает по сиденью, меняет позу, то и дело проветривает салон, открывая стекло.

6. Нечетко держит дистанцию до впереди едущих автомобилей, то близко к ним приближаясь, то значительно отставая без особой причины. Двигается с нестабильной скоростью.

7. Начинает «упускать» автомобиль, то и дело заезжая на обочину или встречную полосу.

Если водитель не реагирует на ваши предостережения, как бы вам не было хорошо ехать – лучше попросить его остановиться и отдохнуть, или вовсе выйти из машины — целее будете.

Самый лучший и действенный способ избежать засыпания за рулем — это предупреждать подобные явления. И рекомендации тут довольно простые.

1. В любой путь надо отправляться отдохнувшим. Будь то поездка на 50 км или на 500. Соответственно и отдых накануне должен быть под стать поездке. Если вы даже перед короткой поездкой посидите в полудреме полчасика-часок, спокойно, продумывая весь путь мысленно, а если удастся – то и вздремнете, то и дорога будет легче и короче. Перед дальней поездкой необходимо просто полноценно выспаться.

2. Во время движения не допускать непрерывной езды более 2-3 часов. Оттого, что вы каждые 2-3 часа будете останавливаться минут на 10-15, средняя скорость ваша не упадет, вы даже на длинный маршрут потратите всего на полчаса больше. Зато приедете целым и невредимым.

3. У каждого человека есть определенные возрастные и физиологические особенности, в частности, бывают периоды более активные и пассивные. Обычно это послеобеденное время (в 14-16 часов), после ужина (20-22 часа), ночью в 2-4 часа, и утром в 9-10 часов. Короткие поездки старайтесь не осуществлять именно в эти часы. А во время длинных — давайте себе отдых именно в это время, время минимальной активности организма.

4. Для поддержания себя в бодром состоянии применяйте различные средства. Как то — выпейте во время остановки немного кофе или просто периодически жуйте кофейные зерна. Периодически включайте и выключайте радиоприемник, меняйте радиостанции. Музыка одного и того же стиля быстрее утомляет, чем новостные передачи, перемежаемые музыкой разных стилей. Если вы едите один — возьмите попутчика и разговаривайте с ним на разные темы. Если он избегает разговоров – предупредите, что вы его взяли что бы не заснуть. Либо пусть развлекает разговорами, либо «поезд дальше не пойдет». Обычно это действует.

5. На остановках — разминайтесь после отдыха, умывайтесь прохладной водой, используйте освежающие салфетки. Если во время отдыха был перекус или еда, увеличьте время отдыха. Если вы или пассажиры перекусываете «на ходу» (чего вобщем делать не рекомендуется), то перекусывайте кисло-сладкими фруктами, желательно цитрусовыми, яблоками. Просто сладкие (бананы, груши) способствуют засыпанию. Если конфеты – то леденцы с кислинкой, а не шоколадные.

6. Избегайте применения в салоне дезодорантов воздуха с терпкими тяжёлыми «ночными» ароматами. Лучше пусть пахнет лимоном и другими цитрусовыми, хвойными растениями или свежими легкими «морскими» запахами.

7. Если вы приболели даже простудой в легкой форме, то лучше вовсе отказаться от поездки. Если это невозможно, будьте осторожны вдвойне. Особенно после приема лекарств.

8. Не геройствовать, пытаясь установить рекорд продолжительности поездки «за один день». Вы сможете проехать и тысячу километров, но на следующий день «не разогнетесь». А если предстоит ночевка в промежуточном месте маршрута, запланируйте ее так, что бы привал делил маршрут примерно равномерно, с некоторым перевесом на первые день и с достаточным временем отдыха. Если вы путешествуете с семьей или со слабым полом, не стоит излишне джентельменствовать, взваливая на себя двойную работу и по доставке и по обслуживанию пассажиров. Ту же вязанку дров для приготовления еды на пикнике лучше везти с собой, чем потратить лишний час на ее добычу на привале. Ваша задача – доставить пассажиров целыми и невредимыми.

9. Если пассажир сам начинает зевать и клевать носом, пересадите его на заднее сиденье, что бы он вас не усыплял своим видом.

10. Во время дальних поездок избегайте агрессивной езды. Агрессивный стиль езды изматывает водителя значительно сильнее. Не поддавайтесь на провокации других водителей, избегайте сложных условий езды. Например, если вы едете за фурой по грязной дороге, не стремитесь ее обогнать во что бы то ни стало. Может быть лучше остановиться на кратковременный отдых и отпустить ее вперед.

Но что же делать, если сам водитель заметил у себя подобные признаки засыпания или ему о них сообщил пассажир. Способ «лечения» тут вобщем то один. Необходимо остановиться на площадке отдыха или на широкой обочине, так, что бы автомобиль никакой своей деталью не выступал на проезжую часть дороги, заблокировать двери изнутри, немного приоткрыть окно с правой стороны, отодвинуть сиденье максимально назад, опустить спинку сиденья, сесть, положить руки себе на бедра, расслабиться, закрыть глаза и вздремнуть минут 15-20. Больше вы все равно не проспите, разве что совершенно вымотались, а основной пик усталости пройдет. После того, как проснулись, сделайте легкую разминку, по возможности умойтесь или протритесь освежающей салфеткой. Ближайшие несколько часов вы будете оставаться бодрыми и будете продолжать путь без признаков засыпания.

Это лучший способ, так как всяческие таблетки и напитки — стимуляторы лишь отодвигают время засыпания, но усталость накапливается и она может настигнуть водителя лавинообразно. Применять различные «ободрители» можно лишь тогда, когда маршрут почти пройден, и нет смысла устраивать привал. Но и в этом случае, следует оценить риск и взвесить, что вам важнее — приехать на 15 минут раньше или на остаток жизни целее…

Пять секретов, что делать, чтобы не уснуть за рулем?

Добрый день. Как вы уже догадались в сегодняшней статье мы будем рассуждать на тему, что делать чтобы не уснуть за рулем, и не попасть вот в такое ДТП:

Как понять, что вы засыпаете?

Когда едешь в машине один, очень сложно понять что ты засыпаешь. Первые симптомы начала засыпания — момент, когда начинаешь замечать свои моргания. В обычной жизни человек моргает раз в 10-15 секунд и не замечает этого.

Если вы поняли что замечаете моргания, попробуйте умножить 15 на 5 в голове, обычно данная математическая операция не вызывает сложности, но при крайней усталости умножить даже однозначные числа бывает затруднительно.

Иногда усталость (засыпание), проявляется в виде галлюцинаций. Например, после 12 часов за рулем, я наблюдал перебегающие через дорогу столбики ограждения, в еще одном случае я видел, что за место леса еду по темному городу, то есть дома высокие, в домах окна, а в них нет света. Занятно выходишь из машины, а за место домов лес, соответственно после этого я останавливался спать….

Как пассажиру понять, что засыпает водитель?

Чтобы понимать состояние водителя важно вести с ним постоянный диалог. Я сам, будучи водителем, замечал, что пассажиры часто задают вопрос: «Ты как?», обычно водитель отвечает: «нормально» и едет дальше. Проблема в том, что чтобы ответить «нормально», думать не надо, этот ответ дается автоматически.

Если вы хотите контролировать состояние водителя, спрашиваете о чем-то более осмысленном, например: «где мы едем?», «сколько километров осталось до места назначения?» или «что подарить общему другу на день рождения?».

Дело в том, что мозг отключается постепенно, генерировать ответ «нормально» на вопрос «ты как?» можно до крайней степени утомления, и, соответственно, простые вопросы не контролируют состояние водителя.

Согласитесь если вы будете спрашивать водителя чём-то сложном, и поймете что он отвечает ерунду вы сразу определите что водитель засыпает.

Пять секретов как не уснуть за рулем.

Секрет первый – сон.

Как бы это странно не звучало, чтобы не уснуть, надо лечь и поспать. Несомненно, это очень комично, но это на самом деле это так. Если в 20-30 лет человек ложится и спит несколько часов, то с возрастом появляется способность поспать час-другой и выспаться. Согласитесь, что лучше остановиться и поспать, чем уснуть во время движения и закончить жизнь в отбойнике.

Секрет второй — собеседник.

Собеседник в долгой дороге, важная составляющая безопасности движения. Дело в том, что мозг при засыпании выключается постепенно, мы сначала мы чаще моргаем, потом перестает думать, потом просто перестаём контролировать ситуацию, а автомобиль едет сам по себе пока не врежется в ближайшее препятствие. Пока вы осмысленно разговариваете, вы не уснете!

Секрет третий — холод

Дело в том, что в тепле спать гораздо приятнее. Я думаю, каждый из вас слышал выражения: «на солнышке разморило», «в тепле разморило» и тому подобные, холод хороший стимул не засыпать, притом кондиционер не дает такого эффекта как открытое окно. По сути, открытое окно, это отсрочка, и применять этот метод стоит осторожно, и только в том случае если вам осталось ехать реально несколько километров.

Секрет четвертый — зарядка.

Иногда имеет смысл остановиться на обочине и пробежать 50-100 метров, несколько раз присесть, несколько раз нагнулся, это может выиграть 10 или 15 км пути, но по сути это отсрочка и применять этот метод стоит осторожно и только в том случае если вам осталось ехать реально несколько километров. Вот пример разминающегося в долгой дороге водителя маршрутки:

Секрет пятый — умывание.

Многие водители возят с собой 5 — 10 литровую канистру воды, можно умыть лицо протирать глаза намочить волосы, надолго умывание не сработает, но 10 возможно 15 км у вас будет, умыться иметт смысл не более двух раз.

Неработающие методы.

Громкая музыка.

Бытует мнение, что слушая громкую музыку уснуть невозможно, уверяю вас это не так. Лично я уснул, не доехав 5 км до города Натальинск, где я должен был встать на отдых.

Это был единственный раз когда я уснул за рулем и сделал я это под песню Bon Jovi – «It’s My Life» при почти полной громкости на магнитоле. Что занятно, я видел, что машина едет не туда, но сделать с этим я ничего не мог, я не понимал ситуацию….

Кофе и сигареты.

Как человек ранее куривший, я утверждаю что сигареты не бодрят когда находишься в крайней степени усталости, после того как покурил сигарету расфокусируется взгляд и теряешь на какое-то время ориентацию в пространстве.

Касательная кофе — да на какое-то время глаза открываются шире, но по факту, кофеин мало помогает при крайней усталости, мозг работать не начинает, ему нужен сон.

Энергетики.

Я понимаю, что у каждого организм индивидуален, но лично мне эти кофеиновые напитки никогда не помогали, да желание спать проходит, но мозг работать так и не начинает состояние похоже на общую заторможенность при внешней бодрости.

Как быть, если часто приходится ездить одному на большие расстояния?

Самая главная рекомендация – соблюдать режим труда и отдыха, для дальнобойщиков установлено ограничение (400 км в сутки), для легковой машины это мало, но моя практика показала, что больше 800-1200 км, даже для опытного водителя, это предел (планка индивидуальна и зависит от времени года, навыков и привычек водителя). Для начинающего водителя не стоит проезжать более 500 км за сутки….

Немного увеличить безопасность при продолжительной езде позволяет вот такой будильник:

При отклонении головы от вертикального положения, он издает противный звук.

Стоит эта штука 100-150 рублей (купить можно на алиэкспресс), и возможно именно она не даст вам уснуть за рулем.

Не спи — разобьёшься! Или как прогнать сон за рулём!

Перед тем, как вы почитаете советы и рекомендации, посмотрите эти страшные моменты, когда ты на секунду погружаешься в мир Морфея, а потом навечно уходишь в царство Айда.
А теперь что следует, и чего не нужно делать
Употреблять энергетики и кофе

Звучное и понятное название «энергетик», логическая связка «зарядил машину — зарядись сам» — все это заставляет руку рефлекторно тянуться к прилавку на заправочной станции, чтобы купить в дорогу несколько бутылочек. Приверженцы классических средств предпочитают кофе в бумажных стаканчиках, который, увы, не сильно натуральней вышеупомянутых зелий. И кофе, и энергетики имеют кратковременный эффект, а последние еще и здорово вредят здоровью. Наиболее правильный выбор для путешественника — зеленый чай. Кофеин в чае расщепляется медленно, поддерживая бодрость на постоянном уровне. Французский кардиолог Николя Даншан несколько лет сравнивал физиологические показатели людей, часто пьющих кофе и чай, и пришел к выводу: питье чая (больше 4 чашек в день) сказывается на работе сердца благотворно, тогда как такое же активное потребление кофе расшатывает сердечно-сосудистую систему.
Ездить с открытыми окнами

Езда с открытым окном с целью проветрить мозги — не самая лучшая идея: кто из нас не знает, как хорошо спится на свежем воздухе? Оптимальный вариант — недолгая прогулка. Остановитесь, выйдите из машины и походите вокруг нее 3-5 минут. Мини-зарядка разгонит кровь, разомнет затекшие члены. Далеко от машины отходить не стоит, чтобы не давать соблазна кому-то менее сонному, чем вы, укатить на вашей дорогой (естественно, сердцу) машине.
Разговаривать за рулем

Хорошо, когда с вами едет попутчик, он хотя бы вовремя разбудит и не даст рулю стать подушкой. Хорошо, что есть еще одна подушка — безопасности. Важно, чтобы вы были вовлечены в диалог, а не слушали молча пространные монологи — это, наоборот, усыпляет еще быстрее. Другое дело, когда в путь вы отправились в гордом одиночестве. В таком случае самое верное — заняться решением деловых вопросов: звонки партнерам, решение сложных задач, во-первых, не дадут вам задремать, во-вторых, время в поездке будет потрачено с толком (естественно, телефон должен быть подключен к машине, а не болтаться у вас под ухом). Тем, кто видел фильм «Лок» с Томом Харди, будет понятен такой совет: герой мчит в другой город за тридевять земель на BMW X5, проводя в разговорах по телефону, подключенному через Bluetooth к автомобилю, весь фильм (тем, кто не видел фильм, рекомендуем).
Жевательная резинка

Жевательная резинка вас неплохо взбодрит. Главная тонкость — в данном случае жвачка потребуется с сахаром, а не без, как бы этим фактом ни гордились производители резиновых изделий. Во-первых, глюкоза, содержащаяся в сахаре, необходима мозгу для работы. Так что ее прилив на некоторое время прояснит голову — точно так же сработает и карамель или плитка шоколада. Во-вторых, сами жевательные движения — это своего рода гимнастика, точнее, ее имитация для тех, у кого нет времени даже на минутную остановку в пути. Впрочем, одной гимнастики для зубов будет мало. Вот еще пять элементарных приемов:
1. Если позволяет погода (то есть не грязно под ногами), снимите обувь и нажимайте на педали босиком — массаж ступней тоже эффективная вещь.
2. Регулярно разминайте шею, качая головой из стороны в сторону. Только не забывайте хотя бы одним глазом продолжать смотреть на дорогу.
3. В темноте ваш организм начинает вырабатывать мелатонин. Не дайте ему этого сделать: включите в салоне свет, а кондиционер — на минимальную температуру. Холод бодрит.
4. Переведите сиденье в непривычную для вас позицию: чуть ниже или выше, дальше и обязательно с максимально поднятой спинкой. Небольшое неудобство заставит вас сосредоточиться.
5. Шлепайте себя по щекам, дышите глубже, сжимайте и разжимайте кулаки.
Минеральная вода

Если в машине нет термоса, а до ближайшей чашки чая еще десятки километров, поможет бутылка минеральной воды. Невероятно, но факт: просто прихлебывая минералку, вы активизируете обменные процессы в организме, а значит, возвращаете ему хотя бы частичку бодрости, которой вам сейчас так не хватает.
Микросон

Если уж совсем тяжело, ни в коем случае не боритесь со сном. Почувствовав накатывающую сонливость, немедленно съезжайте с дороги, откидывайте сиденье и засыпайте, предварительно поставив будильник на время через 20 минут. Сонливость накатывает волнами, поэтому здесь важно поймать очередной прилив и дать возможность организму отдохнуть. 15-20 минут обычно бывает более чем достаточно, чтобы снять самый тяжелый фон усталости и, проснувшись, уже без проблем доехать до места, где вы можете комфортно перевести дух.
Громкая музыка

Музыка, увы, не лучшее средство от сонливости. Точнее, плохое средство — та музыка, которая вам нравится. Чем музыка приятней, тем комфортней вы себя чувствуете, а значит, скорей начинаете клевать носом. «Выбирайте музыку, которая раздражает вас больше всего, чтобы ваш мозг находился в напряженном состоянии. Так ему будет гораздо сложнее отключиться», — рекомендуют в Американском национальном центре изучения сна. Включите отвратительную музыку погромче и для большего эффекта подпевайте вслух. Скажем, если вы противник Стаса Михайлова или группы Napalm Death, обязательно возите с тобой флешку со сборниками этих звезд.
Учтите, если вы едете по дороге поздней ночью, в среднем 44% ваших попутчиков находятся в предсонном состоянии. Так что надо быть подчеркнуто внимательным, даже если вы бодры, как пионер.