Предохранители на шевроле ланос

Прикуриватель шевроле ланос: устраняем неполадки

Прикуриватель шевроле ланос — больное место данного автомобиля. Ломается он довольно таки часто. В данной статье мы вам расскажем как его чинить, или же вовсе менять на новый. Благо стоит прикуриватель на Ланос копейки. Итак, начнем!

Шевроле ланос не работает прикуриватель: что делать?

В первую очередь вам нужно проверить предохранитель прикуривателя. Как его найти? В одной из статей мы рассматривали блоки предохранителя Ланоса, и там же есть расшифровка этих блоков. Благодаря фотографии и таблицы с расшифровкой, найти нужный предохранитель труда не составит. Чтобы открыть эту статью, нажмите сюда. Если он не выскочил, попробуйте заменить предохранитель (рекомендуем всегда возить с собой комплект предохранителей на всякий случай. Стоят они копейки). Не помогла замена предохранителя? Значит дело в самому прикуривателе.

Прикуриватель Ланос

Загляните внутрь прикуривателя, там не должно быть никаких посторонних предметов. Если там есть металлическая стружка или что-то другое, аккуратно извлеките все при помощи двух спичек или пинцета с прорезиненными наконечниками.

В случае, когда все выше сказанное не помогло, нужно менять прикуриватель на новый.

Замена прикуривателя на новый

В автомобиле шевроле ланос замена прикуривателя происходит быстро и просто. Для демонтажа вам потребуется только плоская отвертка. Первым делом нужно отсоединить минусовую клемму на аккумуляторе. Затем берем нашу отвертку и отжимаем фиксатор. После этого появится возможность извлечь патрон прикуривателя из центральной панели. Теперь нам нужно отсоединить колодки жгута проводов и снять окантовку отверстия (она понадобиться для установки нового прикуривателя). Устанавливается все в обратном порядке. Вся процедура занимает около десяти минут максимум.

Daewoo Lanos | Расположение предохранителей

Расположение предохранителей

Расположение предохранителей может отличаться в зависимости от модели. Расположение предохранителей отражено на крышке коробки предохранителей, а также в руководстве по эксплуатации автомобиля.

С 9/85 по 9/89г. вып.

Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног.

Основные предохранители располагаются в коробке в двигательном отсеке, перед левым кожухом амортизационной стойки.

Расположение предохранителей

Потребитель
1 Электрический стеклоподъемник
2 стоп-сигналы, звуковой сигнал
3 управление двигателя
4 мотор компрессора (регулировка высоты дорожного просвета)*
5 приборы
6 обогреватель заднего стекла
7 задние габаритные огни
8 радиоприемник, прикуриватель, регулировка зеркал
9 задние противотуманные фонари
10 омыватель фар
11 центральное запорное устройство
12 внутреннее освещение
13 кондиционер
14 блокиратор раздаточной коробки*
15 люк
16 система стеклоочистителя и стеклоомывателя
17 мотор вентилятора
18 задний стеклоочиститель
19 вентилятор отопителя

* — только на автомобилях с полным приводом

С 10/89 г. вып.

Предохранители находятся в коробке в левом отсеке для ног.

Основные предохранители расположены в коробке в двигательном отсеке перед кожухом левой амортизационной стойки.

Расположение предохранителей

А* Потребитель
A 15 омыватель заднего стекла, насос омывателя
B 10 звуковой сигнал
C 10 внутреннее освещение, освещение багажника
D 15 управление двигателя
E 15 радиоприемник, часы, прикуриватель, электрические зеркала
F 30 центральное запорное устройство
G 10 задний правый габаритный огонь
Н 30 электрические стеклоподъемники
I 15 приборы, фонари заднего хода, указатели поворота
J 20 стеклоочиститель, насос омывателя
K 15 обогреватель сидений
L 15 задний левый габаритный огонь, стояночный свет, освещение приборов, освещение номерного знака
M 15 люк
N 10 антиблокировочная система (ABS)
O 15 свет для движения днем
P 30 омыватель фар
Q 30 вентилятор отопителя
R 10 левый ближний свет
S 10 правый ближний свет
T 10 левый дальний свет
U 10 правый дальний свет
V 10 задние противотуманные фонари
W 10 антиблокировочная система
X 30 обогреватель заднего стекла

* — А = амперы

Коробка предохранителей в двигательном отсеке

А* Потребитель
1 30 система впрыска топлива
2 30 аварийная сигнализация
3 80 основной предохранитель
4 60 аварийная сигнализация, внутреннее освещение, центральное запорное устройство, стоп-сигналы и задние габаритные огни, генератор
5 60 антиблокировочная система
6 30 вентилятор
7 20 вентилятор кондиционера
8 10 стоп-сигналы
9 10 прибор управления двигателя
10 30 мотор регулировки фар (только хетчбек )

* — А = ампер

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена на автомобиле Daewoo Lanos

Расположение предохранителей, плавких вставок и реле и их замена

на автомобиле Daewoo Lanos

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны, на левой передней части боковины и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.

Рис. 10.1. Номера предохранителей в монтажном блоке, расположенном в салоне

Большинство предохранителей установлено в монтажном блоке предохранителей в салоне (рис. 10.1), расположенном на передней части боковины кузова под пластиковой крышкой. Цепи, защищаемые предохранителями (номера предохранителей указаны на фото), приведены в табл. 10.1.

Рис. 10.2. Номера предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве автомобиля Chevrolet Lanos

Кроме того, реле и предохранители расположены в монтажном блоке в подкапотном пространстве (рис. 10.2 и 10.3, крышка монтажного блока снята). В табл. 10.2 указано назначение установленных предохранителей, плавких вставок и реле, но на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи, указанные в таблице.

Рис. 10.4. Номера реле, расположенных в панели приборов

Реле расположены и в торце панели приборов с левой стороны (рис. 10.4, для наглядности на фото снята облицовка панели приборов). В табл. 10.3 указано назначение реле.

1. Для получения доступа к монтажному блоку предохранителей сожмите фиксатор…

2. …и снимите крышку в облицовке передней части боковины.

Таблица 10.1 Цепи, защищаемые плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке в салоне

Таблица 10.2 Назначение предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке, расположенном в подкапотном пространстве автомобилей Chevrolet/Daewoo Lanos

Таблица 10.3 Назначение предохранителей и плавких вставок в монтажном блоке, расположенном в панели приборов

ПРИМЕЧАНИЕ

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей.

3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.

4. Извлеките заменяемый предохранитель.

5. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри пластмассового держателя перегорела и разомкнулась). Для замены перегоревшего предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала (и цвета).

ПРИМЕЧАНИЕ

Запасные предохранители разных номиналов расположены на обратной стороне крышки монтажного блока реле и предохранителей, установленного в моторном отсеке.

6. Для доступа к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке, извлеките пароотводящий шланг системы охлаждения из держателя на крышке монтажного блока и отведите его в сторону…

ПРИМЕЧАНИЕ

На крышку нанесена схема расположения и назначение предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке.

7. …отожмите два фиксатора по бокам крышки…

8. …и снимите крышку монтажного блока.

9. При необходимости замены извлеките реле (предохранитель), покачивая его из стороны в сторону.

10. Для замены главного предохранителя №1 (см. рис. 10.2) выверните два болта…

11. …и снимите предохранитель.

12. Для доступа к монтажному блоку реле, расположенному в панели приборов, подденьте отверткой…

13. …и откройте крышку в торце панели приборов.

14. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону (на фото для наглядности снята облицовка панели приборов).

15. Установите детали в порядке, обратном снятию.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цепи, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура. При одновременном выходе из строя нескольких элементов или контуров наиболее вероятной причиной отказа является перегорание соответствующего предохранителя либо нарушение контакта с «массой» (разные цепи во многих случаях могут замыкаться на один предохранитель или вывод заземления).

Отказы электрооборудования зачастую объясняются простейшими причинами, такими как коррозия контактов разъемов, выход из строя предохранителя, перегорание плавкой вставки или повреждение реле. Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов.

В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят тестер электрических цепей или вольтметр (можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов), индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов. Кроме того, всегда следует иметь в автомобиле комплект проводов для пуска двигателя от постороннего источника (аккумуляторной батареи другого автомобиля), оборудованных зажимами типа «крокодил» и желательно прерывателем электрической цепи. Их можно применять для шунтирования и подключения различных элементов электрооборудования при диагностике цепи. Как уже было упомянуто, перед тем как приступить к проверке цепи с помощью диагностического оборудования, определите по схемам места его подключения.

Одним из методов поиска короткого замыкания является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать. Подергайте проводку, наблюдая за лампой-пробником. Если лампа начнет мигать, где-то в данном жгуте проводов есть замыкание на «массу», возможно, вызванное перетиранием изоляции проводов. Аналогичная проверка может быть проведена для каждого из компонентов электрической цепи путем включения соответствующих выключателей.

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контактов из-за ограниченного доступа к ним (обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема). Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Нестабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.