Не открывается машина

Содержание

Как открыть без ключа Форд Фокус 3?

Случаются, иногда, огорчения, когда дверь машины заблокирована, а ключи остались внутри. Запасные ключи дома, а дом далеко. Лучше всего, при возникновении подобной ситуации, конечно, позвонить специалистам.

Но, как показала практика, даже это не гарантирует, что приехавший специалист сможет помочь, не повредив машину. Тем более, этот вариант неприемлем, когда вы уехали далеко от мегаполиса — где – то в лесу или в горах.

Мы предлагаем несколько действительно проверенных методов, как можно без ключа открыть любой автомобиль, а форд фокус 3 в частности.

Первый способ. Через багажник

Если вам удалось открыть багажник, то нужно просто откинуть заднее сидение и пролезть в салон.

Второй способ. С помощью лески

Этим способом можно открыть практически любой автомобиль, у которого на дверях есть защелка замка. Для этого понадобится леска или любая достаточно тонкая веревка – чтобы ее можно было легко просунуть в салон автомобиля. Длина веревки должна быть такой, чтобы можно было, держа ее за оба конца, завязанной на ней петлей захватить клипсу на двери.

Вначале, нужно немного отогнуть край двери так, чтобы пролезла веревка. Это делается с помощью клина или отвертки, ножа или щепки. Отодвигаем угол двери и уплотнителя и начинаем понемногу заводить веревку внутрь машины. Для этого тянем ее поочередно за оба конца.

Когда веревка окажется на нижнем уровне стекла, держа ее за один конец, вытаскиваем другой (со стороны дверной защелки) и завязываем петлю – удавку (которая затягивается, когда тянешь за концы веревки). Снова нужно завести леску с петлей внутрь машины, потянув ее туда – сюда.

Теперь остается только накинуть петлю на клипсу. Придется постараться. Когда, наконец, удалось, затягиваем плотно удавку. Остается потянуть ее вверх. Для этого нам надо один конец веревки оставить так, как есть, а другой перевести в вертикальное положение, чтобы получился прямой угол.

Теперь одновременно тянем за оба конца. Клипса должна подняться — замок открыт.

Интересное близко: Как выбрать страховую компанию?

Третий способ. Когда и проволока сгодится

Этот способ является своеобразной модификацией предыдущего, с той лишь разницей, что вместо веревки можно использовать тонкую гибкую проволоку. При этом, можно с проволокой поступить точно так же, как и с веревкой, а можно соорудить что — то вроде удочки.

Для этого к более толстой проволоке привязываем тонкую и гибкую, на конце которой делаем петлю. Как описано выше, с помощью какого – либо предмета, находящегося под рукой, отгибаем угол двери, просовываем проволоку, подцепляем клипсу на двери и вытягиваем ее вверх.

Четвертый способ. При помощи прочной не сгибающейся проволоки

Этот способ подходит для тех моделей автомобилей, у которых на дверях расположены кнопки управления подниманием стекол. Задача состоит в том, чтобы дотянуться до кнопки и нажать на нее, открыв тем самым стекло.

Итак, при помощи клина отгибаем угол двери и уплотнителя и заводим осторожно в салон заранее подготовленную проволоку. На конце проволоки рекомендуется сделать что — то вроде крючка, чтобы удобнее было нажимать на кнопку. Нажимаем, окно опускается – можем достать ключи, либо залезть внутрь автомобиля.

Пятый способ. С помощью металлической линейки

Если у вас под руками оказалась длинная тонкая стальная линейка, с ее помощью также реально открыть дверь. При этом, если вам удастся сделать на конце пропил в виде своеобразного крючка, справиться с задачей будет еще проще.

Опять — таки без того, чтобы отогнуть угол двери никак не обойтись. Находим что – либо для того, чтобы можно было осторожно, не повредив краску, просунуть в щель между дверью и рамой и отгибаем дверь. Просовываем линейку, цепляем за клипсу и тянем вверх.

Интересное близко: Обслуживание и зарядка аккумулятора автомобиля

Как открыть замок Форд Фокус без ключа

Ситуации, когда водители оказываются перед закрытой дверью автомобиля, нередки. Причины могут быть различны, но в результат один и тот же: невозможность открыть машину. Опытные автомобилисты советуют не ломать голову над тем, как открыть форд фокус без ключа, а прибегнуть к помощи профессионалов.

Служба вскрытия и замены замков «Спас—замков» оказывает услуги по аварийному открытию автомобилей без ключа. Желание автовладельца обойтись без посторонней помощи вполне понятно, но в данном случае это почти 100%-й шанс нанести непоправимый вред запорному устройству. Наши сотрудники, пользуясь специальным инструментом и оборудованием, быстро и без повреждений помогут вскрыть форд фокус.

Аварийное открытие автомобильного замка требуется в случаях:

утраты или отсутствия ключей;
повреждения запорного механизма из—за попытки проникновения злоумышленников;
поломки замка в результате ДТП, износа или производственного брака;
нахождения в личинке инородных тел;
если ребенок оказался закрыт внутри машины.

Как проходит процесс вскрытия автомобиля Форд Фокус:

Если вы вплотную столкнулись с проблемой, как открыть форд фокус, позвоните в нашу компанию и вызовите техника. Пока мастер едет к вам (этап ожидания занимает немного времени, поскольку мы стараемся сократить его до минимума), приготовьте документы, свидетельствующие о праве обладания транспортным средством:

удостоверение личности (паспорт, военный билет и т.д.);
водительские права;
правоустанавливающие документы на автомобиль.

Удостоверившись, что авто принадлежит заказчику, сотрудник приступает к его разблокировке. Все манипуляции производятся в присутствии клиента.

Сохранность личинки, оперативность и аккуратность, отсутствие царапин и трещин гарантируется! Перед выполнением заказа мастер озвучит несколько возможных способов решения проблемы, и подскажет оптимальный вариант.

Обращайтесь в «Спас Замков», если вам требуется грамотный совет относительно того, как открыть замок форд фокус, или квалифицированная техпомощь.

Полезные советы:

Работники службы «Спас—замков» всегда с готовностью приходят на выручку клиентам, но вызов специалиста — экстренная мера, которой можно избежать. Следуйте простым правилам, изложенным ниже, и необходимость в приезде «Скорой помощи» для замка может не возникнуть.

При открывании и закрывании замка обращайте внимание на его работоспособность. Ремонтируйте или меняйте замок при появлении любых сигналов неисправности.
Время от времени проводите чистку замка, удаляя с него грязь и скопившуюся пыль.

Смазывайте замок средствами, перечисленными в техническом описании. Использование автомобильной смазки не рекомендуется.
В инструкции по охранной сигнализации внимательно изучите пункт «О пассивной постановке на охрану».

Игнорирование изложенной в нем информации обычно влечет необходимость вмешательства специалиста.
Покидая транспорт на непродолжительное время, оставьте окно со стороны водительского места приоткрытым.
Заведите запасной комплект ключей.

Пусть он хранится отдельно от основного комплекта, например, у родственников, друзей и т. д.

Как открыть Ford Focus

При работе с Ford Focus наши сотрудники используют различные методы. Неодинаковость подхода объясняется наличием у иномарки нескольких моделей с разными замками. Одни машины открывают путем отгибания двери, другие требуют индивидуальных решений и использования специального инструмента.

Как открыть форд фокус 1

Ford Focus 1 имеет две модификации, различаемые по месту сборки. У машин родом из Европы ключ шестигранный, у авто производства США — плоский, двусторонне—зубчатый.

Основная причина, по которой владельцы Ford Focus 1 обращаются в нашу компанию — забытые в салоне ключи. В этом случае операция по вскрытию проходит легко и без осложнений, если авто не встало на двойную блокировку, Впрочем, подобная функция присуща лишь «европейцам», у американских машин она отсутствует.

Как открыть форд фокус 2, а также Как открыть форд фокус 3

С данными моделями работать немного сложнее. Замок у них десятисувальдный, с ключом в виде продолговатого бруска с боковыми вырезами.

Наибольшие трудности возникают, если автомашина находится на двойной блокировке, с отключенными приводами ручек и неработающими кнопками блока управления.

Не стоит даже пробовать самостоятельно отогнуть дверь; отомкнуть ее можно, пользуясь профессиональным инструментом, при условии работоспособного замка. Вот почему так важно следить за состоянием запирающего механизма.

Какова бы ни была причина, приведшая к необходимости вызова специалиста компании «Спас Замков», мы устраним ее быстро и эффективно, и вскоре вы вновь сядете за руль своего Ford Focus!

Загрузка отзывов

Как Открыть Форд Фокус 3 Без Ключа

09 Июл

Как открыть без ключа Форд Фокус 3?

Случаются, время от времени, огорчения, когда дверь машины заблокирована, а ключи остались снутри. Запасные ключи дома, а дом далековато.

Как снять задний бампер на Форд Фокус 3 своими Идеальнее всего, при появлении схожей ситуации, естественно, позвонить спецам. Но, как показала практика, даже это не гарантирует, что прибывший спец сумеет посодействовать, не повредив машину.

Тем паче, этот вариант неприемлем, когда вы уехали далековато от крупного города — где – то в лесу либо в горах.

Мы хотим предложить несколько вправду испытанных способов, как можно без ключа открыть хоть какой автомобиль, а форд фокус 3 а именно.

Первый способ. В этом видео мы покажем вам, как самостоятельно заменить рычаги задней подвески Форд Фокус 2. Через багажник

Если для вас удалось открыть багажник, то необходимо просто откинуть заднее сидение и пролезть в салон.

Этим методом можно открыть фактически хоть какой автомобиль, у которого на дверях есть защелка замка.

На видео форд фокус (2), на третьем все точно также! Покажу как снять внешние ручки открывания дверей на фокусе за 5 минут, объясню какую заглушку снять и по Для этого пригодится леска либо неважно какая довольно узкая веревка – чтоб ее можно было просто просунуть в салон автомобиля. Длина веревки должна быть таковой, чтоб можно было, держа ее за оба конца, завязанной на ней петлей захватить клипсу на двери.

Сначала, необходимо малость отогнуть край двери так, чтоб пролезла веревка. Это делается при помощи клина либо отвертки, ножика либо щепки. Отодвигаем угол двери и уплотнителя и начинаем понемногу заводить веревку вовнутрь машины.

Узнайте как заменить масло в АКПП Форд Мондео 3 своими руками, какую марку масла выбрать, а от какой лучше отказаться. Как заменить лампочки в фарах Форд Фокус Для этого тянем ее попеременно за оба конца.

Когда веревка окажется на нижнем уровне стекла, держа ее за один конец, вытаскиваем другой (со стороны дверной защелки) и завязываем петлю – удавку (которая затягивается, когда тянешь за концы веревки). Опять необходимо завести леску с петлей вовнутрь машины, потянув ее туда – сюда.

Сейчас остается только набросить петлю на клипсу. Ищите ответ на вопрос: как заменить амортизатор крышки багажника Форд Фокус 2? о Фокусе Придется попытаться. Когда, в конце концов, удалось, затягиваем плотно удавку. Остается потянуть ее ввысь.

Для этого нам нужно один конец веревки бросить потому что есть, а другой перевести в вертикальное положение, чтоб вышел прямой угол. Процедура замены насоса ГУР Форда Фокус 2. Как снять бачок омывателя на Форд Фокус 2. Как снять руль на Форд Фокус 2 Сейчас сразу тянем за оба конца. Клипса должна подняться — замок открыт.

Как открыть автомобиль без ключа? Вскрытие Ford Focus за 15 секунд!!!

Мастер по вскрытию замков компании Smart-Keys.by открывает автомобиль форд фокус 2002 за несколько секунд без .

Как угоняют Ford Focus ?

О чем не знают владельцы Фокуса и почему эта машина так массово угоняется ? Секреты угонщиков и что им часто.

Этот способ является своеобразной модификацией предыдущего, с той лишь разницей, что вместо веревки можно использовать тонкую гибкую проволоку. При этом, можно с проволокой поступить точно так же, как и с веревкой, а можно соорудить что — то вроде удочки.

Для этого к более толстой проволоке привязываем тонкую и гибкую, на конце которой делаем петлю. Как описано выше, с помощью какого – либо предмета, находящегося под рукой, отгибаем угол двери, просовываем проволоку, подцепляем клипсу на двери и вытягиваем ее вверх.

Четвертый способ. где расположен диагностический разьем? Разъем Магнитола Сони на форд фокус 3 не При помощи прочной не сгибающейся проволоки

Этот способ подходит для тех моделей автомобилей, у которых на дверях расположены кнопки управления подниманием стекол. Задача состоит в том, чтобы дотянуться до кнопки и нажать на нее, открыв тем самым стекло.

Итак, при помощи клина отгибаем угол двери и уплотнителя и заводим осторожно в салон заранее подготовленную проволоку. Как снять задний бампер Форд Фокус (видео) На конце проволоки рекомендуется сделать что — то вроде крючка, чтобы удобнее было нажимать на кнопку. Нажимаем, окно опускается – можем достать ключи, либо залезть внутрь автомобиля.

Если у вас под руками оказалась длинная тонкая стальная линейка, с ее помощью также реально открыть дверь. При этом, если вам удастся сделать на конце пропил в виде своеобразного крючка, справиться с задачей будет еще проще.

Опять — таки без того, чтобы отогнуть угол двери никак не обойтись. Находим что – либо для того, чтобы можно было осторожно, не повредив краску, просунуть в щель между дверью и рамой и отгибаем дверь. Ошибка p0420 Форд Фокус 2, как от неё избавиться Просовываем линейку, цепляем за клипсу и тянем вверх.

Как Открыть Форд Фокус Без Ключа Видео

Ford Focus Sedan Grey Beast Bortjournal Блокировка капота сломана или как открыть капот без ключа

Чем дальше я вникаю в джунгли ремонта собственными руками, тем больше я понимаю, что машина Ford Focus 2, хотя она и имеет статус народа, определенно не была создана для людей, а для официальных дилеров и всех тех, кто выполняет ремонтировать и продавать запасные части одним словом, которое хочет зарабатывать на собственнике.

Например, тяга ушла, давление в топливной системе упало, казалось бы, нужно заменить только топливный фильтр, и производитель говорит об этом, и нет замены фильтра, то есть он должен двигаться до тех пор, пока бензин не будет сожжен, а затем изменен, и цена для оригинального ay-yay-yay как укусы, более чем в 10 раз дороже, чем отдельно купленные фильтры вместе, но им все равно нужно добраться до технологической дыры, , не предоставляется, поэтому здесь либо возьмите болгарин, либо положите автомобиль на стол операционного зала, либо на службу, большинство из них очень неудобно снимать очень gemo% Или расположение фильтра салона, чтобы заменить его, который вы хотите прочитать всему Kama Sut :)) И вот почему, например, колесо подшипника изменяется с помощью концентратора, почему топливные фильтры отдельно не предусмотрены для замены, почему изготовитель не обеспечивает замену рычагов подвески с тихим блоком, если Silent сломался. измените весь рычаг и потяните замок капота? Казалось бы, обычный пластик случается так, что он ломается. Разбить тягу? Производитель говорит: измените защелку блокировки капота, тяга включена в этот комплект, а стоимость тяги отдельно более чем в 10 раз дешевле. Это вызывает вопрос, для кого, собственно, эти автомобили сделаны ? Гражданство, вероятно, состоит в том, что люди, объединившись, ищут обходные пути, решая задачи, которые Фомоко их бросил. Ладно, извините, это вареное. У нас есть то, что у нас есть.

Поэтому я не избавился от этой проблемы, так как ее также называют «болезнью всех трюков», разрыв (кардан) замка капота сломался. Эта печальная грусть заключается в том, что без рабочей тяги капот просто не открывается, поэтому он соединяет личинку замка и сам механизм, ключ будет просто прокручиваться.

Но где наши не исчезли? Вооруженный той же «индийской книгой с иллюстрациями» перешел к «взлому капюшона», о позе, в которой я открыл капюшон. лучше я ничего не скажу)

Потерял ключи от форда. Как вскрыть форд фокус 2 без ключа. Взлом штатной сигнализации форда

На видео один из самых неприятных дней. Потерял ключи от машины. Всполошил друзей, не отработал день как.

Вскрываем FF2 без ключей

Вскрываем Форд Фокус 2 без ключей.

В общем, эта ситуация имеет три типа:
1) Когда штанга тянулась, просто спрыгнул с круглого шарнира со стороны личинки или со стороны замка;2) Когда усач связки сломался со стороны личинки;

3), когда стяжка сокрушена со стороны замка.

1) В первом случае все довольно просто, либо касаясь, подкладывая руку под бампер, помещая антенны на шарнир, это не так просто, или ниже см. Стр.2 и стр.

32) Во втором случае ситуация становится немного сложнее, мы берем плоскогубцы в руке, мы выталкиваем руку снизу за бампер, хватаем плоскогубцы за пластиковую тягу и осторожно, стараясь не переусердствовать и сломайте оставшиеся усики на тяге от замка, поверните упор сначала против часовой стрелки, чтобы характерно щелкнуть. замок открыт, затем по часовой стрелке и вытяните капюшон вверх. капот открыт, если антенны сломаны, и тяга, наконец, отлетела , см. ниже стр.3.

3) В третьем случае задача становится еще более сложной, вам понадобится длинная шлицевая отвертка, или вот такое устройство, как мое

Я сделал это из ручки ведра, провод там просто толстый, сильный, не сильно изогнутый, одним словом, что вам нужно. В просторах приводов, которые только устройство не было изобретено, чтобы открыть этот злополучный капюшон))

Надавите на отвертку или адаптер через решетку радиатора, используйте фонарик, чтобы посмотреть на шарнир, из которого выскочил пластиковый стержень, отделите этот шарнир от железных штанги замкового механизма, затем закрепите отвертку или адаптируйте ее между антеннами и скручивайте так же, как во втором случае, сначала против часа, чтобы щелкнуть, затем включите и вытяните капюшон. капот открыт.

Теперь, чтобы установить новую тягу, вам нужно снять пластиковую защиту с верхней части решетки радиатора, она прикреплена к 6 зажимам, мы ввинчиваем отвертку, получаем их, а затем вытаскиваем зажим.

Для удобства, по-прежнему можно снять решетку радиатора самостоятельно, для этого, после того, как у нас есть зажимы, потяните гриль на себя, чтобы сойти с защелок.
Мы снимаем, устанавливаем тягу, проверяем ключ зажигания. все работает.

Еще одна небольшая заметка: петли купленного стержня не вращаются должным образом в антеннах личинки и замка, тяга летит, когда ключ зажигания поворачивается, поэтому я откидываю петли от собственного тяги, поскольку они уже разработаны для десятки и даже сотни отверстий капота.

Кстати, как я уже сказал, Ford не продает тягу отдельно, но только с замком замка под номером 1355231, на данный момент он стоит 3 000 р на имя, так как я спрашиваю у Exist игрока, что я даже не хочу посмотреть. Компания Dominant traction продается отдельно под номером FO13055231, по внешнему виду она точно такая же, как и у оригинала, поскольку для всего удовольствия требовалось только 257 деревянных, это не грех.

Мы ставим и радуемся, теперь, как говорится, меньше меньше проблем стало меньше))

Как Открыть Капот Форд Фокус 3 ~ AUTOINTERLINE.RU

Ремонт и сервис автомобилей

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими руками

Как открыть капот форд фокус 2

К этой же теме можно отнести и несколько других вопросов, которые мне задают: «Как открыть капот без ключа», «Открыть капот форд фокус 1», «Как открыть капот форд мондео», «Как на форде открыть капот» и тд. Покажу на примере собственного Фокуса 2…

Как открыть капот ФФ2

Капот Форд Фокус 2 раскрывается ключом зажигания. Как снять панель приборов форд фокус 2 своими руками.

Тут нет троса, и с салона его не может быть открыть (по последней мере, в данной комплектации).

Для начала, разберемся с тем, как работает замок капота форд фокус, а именно — замок капота форд фокус 1 и замок капота форд фокус 2

Как открыть капот форд

Замок капота форд

Как мы лицезреем на фото выше, необходимо воткнуть ключ зажигания капота в замочную ячейку под фирменным значком «Ford» на радиаторной решетке, который необходимо повернуть вверх-влево. Как снять бардачок? Как теперь открыть бардачок и водрузить салон форд фокус 3.

Вставив ключ, как это обозначено на аннотации (на фото видно), проворачиваем его поначалу против часовой стрелки (на лево) на пол оборота, сразу потягивая капот ввысь, и сразу проворачиваем ключ на полоборота по часовой стрелке (на право) — капот открыт.

Замок капота форд фокус 1

Смотрим фото выше. Так как радиаторная решетка находится далековато от самого замка капота, в то время, когда мы крутим ключ, мы крутим вот эту (красноватая стрелка) тягу, которая, фактически и открывает замок. Как снять панель/торпедо на форд фокус 2 — youtube.

Обычно ломается личинка замка капота. замена сальника коробки передач форд как проверить подвеску форд фокус 2 самому.

Люди, обычно здесь же бегут с кликом — сломался замок капота, приобрести замок капота форд фокус! Но, ломается, ни замок,ни тяга не сломаны, эта тяга (на фото выше) просто выскакивает из паза.

Но, не переживайте! Капот можно открыть вручную, вставив тягу на место и провернув эту тягу снизу авто, предворительно разобрав защиту двигателя (смотрим две фотографии ниже)

Как открыть капот Форд Фокус

Как открыть капот если слетел кронштейн замка на Форд Фокус 2. Будьте в курсе проблемы!

Кнопка капота Форд ф3

Установка сигнализации на Форд фокус 3.

Замок капота форд фокус 2

Как открыть капот форд

Или… Проденьте через решетку радиатора длинную плоскую отвертку и поворачивайте ею так же, как это делается ключом.

Как открыть капот форд фокус снаружи

Замена личинки замка капота

И капот открыт! Как правило, изнашивается или ломается фиксирующие усики гнезда карданчика, которые вы видите на фото выше. И карданчик уже выскакивает из своего места при каждом повороте ключа и попытке открыть капот.

Периодические незначительные неисправности форда фокус 3 можно починить своими руками, в то время как серьезный ремонт требует наличия оборудования и знаний.

Для этого-либо менять личинку замка, либо вставить карданчик на место и обмотать изолентой, а еще лучше — спаять карданчик и личинку.

Сигнализация должна защищать автомобиль от несанкционированного проникновения. Обычно доступ к охранной системе происходит через брелок, который, по сути, является ключом.

Временами бывают отдельные происшествия, когда доступ к сигнализации заблокирован. То есть, владелец авто кликает на пульт, а сигнализация не работает (отклика нет). Или начинается вообще какой-то беспредел, и охранная система начинает работать без участия хозяина, В чём конкретная проблема?

Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализации

Если дверь постоянно клинит, когда брелок пытается соединиться с замком, тогда причина может быть как в самом брелке, так и в охранной системе.

Но причины в каждом случае необходимо рассматривать отдельно:

  1. Информация на брелок поступает неправильно. Устройство думает, что дверь открыта, но на самом деле это не так.
  2. Брелок и охранная система не взаимодействует между собой. Брелок посылает сигнал, но ответ не приходит.
  3. Спонтанные сбои происходят неожиданно. Например, целый день всё было нормально, а ночью невозможно поставить на сигнализацию или открыть машину.

Это только поверхностные причины.

Проблема может скрываться гораздо глубже. К примеру:

Разрядилась батарейка брелка

Одна из самых простых проблем. В брелке есть аккумулятор, который питает его.

Если он разрядится, пульт не будет работать. Следовательно, для начала нужно заменить батарейку, а потом проверить, работает ли сигнализация.

Иногда на брелке бывает проблема с экраном, который ложно сообщает про низкий уровень батареи.

Поэтому, если вы обладаете достаточными знаниями, можно попробовать заменить диод, который управляет сенсорным экраном.

Когда в данный момент у вас нет других батареек, можно использовать следующий трюк: Выньте из брелка использованные батарейки и стукните их несколько раз.

Есть шанс, что пульт заработает, но потом необходимо доехать до ближайшего магазина и заменить аккумуляторы.

Причина поломки иногда скрывается в ключе. Если часто давить на кнопку, она может залипнуть или сломает элемент управления.

У любого автолюбителя на этот случай должен быть запасной пульт.

Разряд аккумулятора авто

Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.

Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.

Если проблема в аккумуляторе, тогда есть шанс, что дверь откроется. Но, естественно, далеко на такой машине не уедешь.

Водитель, всегда держи аккумулятор заряженным.

Выходя из автомобиля, проверяй, выключен ли свет, габариты, радио. Если машина простоит всю ночь с работающим аккумулятором, тогда до утра он просто разрядится. Придётся просить кого-то «подкурить» или нести его домой на подзарядку.

Эти две проблемы больше связаны с ответственностью водителя.

Автомобиль, как любая техника требует за собой ухода. Сигнализация входит в их число. Если не следить за своим автомобилем, он долго не прослужит.

Программные сбои

Программный сбой может нарушить связь между пультом и приёмником сигнала. Это чисто внутренняя ошибка.

Как любая программа, она может иногда «слетать». Телефоны необходимо перепрошивать, Windows переустанавливать.

Ту же процедуру необходимо сделать, чтобы восстановить связь. Просто её перепрограммировать.

Для этого необходимо открыть инструкцию и прочитать, как можно восстановить связь.

Чаще всего эту процедуру делают в аварийном режиме.
Для этого необходимо:

  1. включить аварийный режим;
  2. в блоке сигнализации необходимо отключить все провода;
  3. отключить управление;
  4. восстановить связь.

Это простая процедура, которую любой водитель может выполнить самостоятельно. Но иногда проблема оказывается гораздо сложнее, чем, кажется на первый взгляд.

Восстановить связь можно, если сама программа осталась. То есть, её можно перезапустить.

Если программа исчезает, следует обратиться к специалистам.

Повреждение проводки

Источник проблемы порой находится в электронных приборах транспортного средства, или в проводах.

Резкий перепад напряжения с лёгкостью сжигает аппаратуру. Но проблемы с блоком могут наоборот напрямую воздействовать на кабельную систему.

Приборы начинают искрить, если во время монтажа сигнализации провода были плохо заизолированы.

Внешне проблема проявляется в виде следующих симптомов: сигнализация может либо полностью не отзываться на сигналы брелка, либо работать через раз.

В этом случае придётся полностью заменить повреждённый провод, а сгоревшее устройство заменить.

Но лучше это сделать в сервисном центре. Кроме сгоревшей проводки специалисты могут найти массу других неисправностей, на которые повлияла данная проблема.

Повреждение брелка

Самой банальной проблемой отказа системы является физическое повреждение брелка.

Это может быть механическое повреждение (удар, трение, и т.д.). Или намокание пульта (бывали случаи, когда брелки элементарно роняли в унитаз, речку, тазик с водой, и т.д.).

В этом случае необходимо разбираться, что именно перестало работать после внешнего повреждения. Иногда достаточно заменить одну деталь. Но, в очень тяжёлых случаях рекомендуется заменить брелок полностью.

Если вы утопили брелок, есть способ его высушить, пока не замкнула электроника. Для этого вытащите батарейки и положите брелок в мешочек с рисом на сутки.

Крупа впитает всю влагу и быстро высушит прибор. Есть другой способ. Для этого нужно разобрать брелок и положить его сушиться на подоконник.

Это народные методы и 100% гарантии они не дают.

Проблемы с центральным замком

Одна из самых серьёзных причин того, что машина отказывается открываться от брелка сигнализации — это поломка центрального замка.

Обычно специалисты делят проблему на следующие категории:

  1. частичная поломка или полная;
  2. замок либо вообще не работает, либо работает, но через раз;
  3. тип повреждения (механический, электрический и т.д.).

Когда причина выявлена, следует приступать к ремонту. По сути, центральный замок должен работать, даже если автомобиль полностью обесточен (кроме бортовой сети).

У него должен быть отдельный и резервный источник питания.

Когда центральный замок не работает от дистанционного пульта, следует попробовать открыть его обычным ключом или с помощью кнопки изнутри.

Если дверь открывается, значит, проблема в проводке или электронном оборудовании. Но, когда замок не хочет открываться даже вручную, проблему следует искать в самом замке или его составляющих.

Следствие неправильного монтажа системы

Когда охранную систему монтируют в автомобиль, по инструкции все детали должны быть установлены в чёткой последовательности.

Если эта последовательность будет нарушена, тогда сигнализация не будет работать.

Любая инструкция настойчиво обязывает хорошо изолировать проводку, а датчики устанавливать в местах, куда не будет попадать влага.

Если сделать всё наоборот, тогда попавшая влага закоротит прибор.

Источников тепла также следует избегать.

Они являются прямой угрозой для изоляции и самих приборов. Потому что перегретая сигнализация выходит из строя.

Следовательно, если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше доверить эту процедуру специалисту.

Неправильный монтаж может привести сигнализацию, за которые вы отдали немалые деньги, в негодность.

Как открыть машину, если она не реагирует на брелок сигнализации?

Если сигнализация перестала реагировать на команды брелка, существуют несколько способов отключить систему:

  1. Аварийное отключение. У каждой охранной системы есть кнопка, которая запускает особый протокол и выключает всю систему сразу. Это кнопка «Valet».При установке сигнализации владелец авто её должен спрятать в таком месте, чтобы преступники её не смогли найти, но в то же время сам владелец имел свободный доступ.
  2. Ещё один способ может открыть дверь, но 100% гарантию этот метод не даёт. Для этого нужно подвести брелок максимально близко к двери и кликать на кнопку как можно чаще. Иногда такие нехитрые манипуляции позволяют открыть замок неработающей сигнализации.

Если охранная система живёт своей жизнью (то, открываются двери, то заклинивает замок, или начинает срабатывать сирена, габариты), следует обратить внимание на:

  • контакты;
  • проблемы с дверью;
  • нарушение работы датчиков.

Если машина не открывается с брелка сигнализации — это может быть какая угодно причина.

Чаще всего это случается по простой невнимательности автовладельцев (неправильный монтаж, включённые на всю ночь габариты, плохая изоляция проводки, неаккуратное обращение с брелком).

Правда, бывают проблемы, на которые водитель не может повлиять. В любом случае, как только в автомобиле появилась хоть какая-то проблема, следует немедленно её устранить.

Внимание!

Если замок барахлит, не стоит тут же бросаться разбирать его. Первым делом советуем проверить системы, от которых зависит работа центрального замка.

Тут же мы сделаем подсказку – работа ЦЗ никак не связана с состоянием двигателя или с включенным или выключенным зажиганием. Зато отключенные от аккумулятора клеммы влияют на его работу – ведь необходимым условием для работы ЦЗ является нормальное функциональное состояние бортовой сети.

Кроме того, профессиональные автомеханики уделяют внимание тому, подключена ли к машине сигнализация. Если ответ оказывается положительным, начинают диагностику именно с нее. Работая в паре с системой сигнализации, ЦЗ реагирует на манипуляции на пульте охраны. Попробуйте протестировать замок с кнопки и ключа, отвечающего за открытие и закрытие двери.

Если ручное управление «вылечило» ваш замок, то неисправность кроется в электрических цепях самой сигнализации. Возможно, на дистанционном пульте просто разрядилась батарейка.

Предположим, ручная проверка замка не дала результатов, тогда посмотрите, как ведет себя мотор. Не исключено, что он отказал полностью.

Проверить состояние моторчика очень просто – прислушайтесь к звукам, которые издает система. Вакуумный ЦЗ может работать только при условии функциональной исправности компрессора (а тот издает специфические звуки), электрическая система может выходить из строя после сгорания предохранителя цепей.

Что делать, если замок машины Форд закрывает и тут же открывает двери?

ЦЗ на Форд Фокус 2 может так себя вести из-за неплотного закрытия стекол и дверей. Попробуйте «поджать» каждую дверь и в этот момент еще раз использовать ЦЗ. Кроме того, описанное выше поведение иногда связано с тем, что в дверь попал какой-то посторонний предмет.

Ну и, наконец, смотрим на стекла – они должны до конца входить в пазы.

Справка: Если на Форд Фокус 2 не работает сигнализация, при этом работа ЦЗ привязана к ней. Центральный замок может начать вести себя странно, и с большой долей вероятности симптомы неисправностей уйдут в момент, когда вы разберетесь с проблемами в сигнализации.

Все предохранители в порядке, но замок не открывается вручную.

Рассмотрим две основные причины:

  • Возможно, оборвались подводящие провода/окислились контакты, что привело к отсутствию нужного напряжения на входе активатора дверей. Это означает, что управляющий сигнал банально не передается приводом к остальным дверям.
  • Выключатель активатора мог выйти из строя, например через повреждение проводов, отходящих от клемм. Впрочем, плохой контакт на самих клеммах также приводит к тому, что управляющий сигнал не передается.

Ford Focus Wagon Семейный сарай ›
Бортжурнал ›
Не открывает с брелка (не работает ЦЗ, поменял батарейку не пашет ключ Focus ) + пришли светоотражатели.

Доброго всем времени суток.

Полный размерВысокий ТАЗ — радует зимой

Машина ведет себя хорошо, единственное, что-то стал слабее дуть вентилятор, но это уже потерпим до тепла с разбором. Но, на днях случилась такая беда. Подхожу к машине, нажимаю кнопку «открыть» на брелке — не реагирует, походил вокруг машины, понажимал, вообще нигде не достает. Ну что же, начнем диагностировать!
1. Самая большая вероятность: что-то с контактом или села батарейка — Идем в магазин покупаем таблетку CR2032 3Vольта (я купил в фикс прайсе за 49 руб 4 батарейки)
2. Разбираем ключ:

Полный размерВот он, надо его разъединить пополам

Полный размерУ меня оч. легко получилось его разобрать, просто с двух сторон взял, потянул просто руками

Вот с этой частью было потяжелей, пришлось сломать линейку на работе, вставляем в паз, где ключ и половиним по горизонтали

Полный размерВсе разъединяем, меняем батарейку чистим, собираем.

Идем к машине ииии… не работает. Ох уж этот форд. Надо прописать ключ:
1. Открываем ключом дверь, садимся внутрь машины, выключаем все приборы (свет, магнитола, печка, окна)
2. Выжимаем сцепление и держим до конца действий (у кого АКПП — тормоз) Ставим нейтралку (P — паркинг)
3. Вставляем ключ в замок, переводим в положение I, и быстро 4 раза переключаем в положение II и обратно пока машина не издаст звуковой сигнал (ключ должен вернуться в положение I). P.S. если не издала звуковой сигнал, попробуйте между положениями 0 — II или вообще без него.
4. Нажимаем на ключе кнопку закрытия, еще один звуковой сигнал — потом поворачиваем в положение II
5. Вуаля — ключ прописан, можно вернуть ключ в положение 0 и попробовать машину закрыть\открыть. Мне помогло, машина открывается и закрывается. Если у Вас авто так и не реагирует, то значит проблема с ключом или сигналкой (антеной сигналки)

BONUS: пришла посылка с али — светоотражатели на ребро двери брал за 35р.

Полный размервот они в моих руках

Вот уже предупреждают водителей об открытой двери

Cпасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

  • Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
  • Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

  1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
  2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
  3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Разряжен аккумулятор

Если не открываются двери с брелока сигнализации Старлайн а 91, Ягуар, Пандора, Томагавк, Шерхан и т.д., не исключается вероятность разрядки аккумулятора машины. Чтобы убедиться в этом, необходимо выполнить следующие действия:

  • Получить доступ к моторному отсеку.
  • Оценить состояние аккумулятора. Иногда при визуальном осмотре удается определить наличие механических дефектов на корпусе, что связано с вытеканием электролита.

Следующие процедуры по диагностированию элемента питания выполняются по такой инструкции:

  1. От аккумулятора нужно отсоединить клеммы и выполнить очистку зажимов. В противном случае любые следы окисления могут привести к сбоям в работе сигнализационной системы.
  2. Дальше нужно открыть банки аккумулятора и оценить уровень рабочей жидкости. Если он минимальный, понадобится долить воду, используя исключительно дистиллированный вариант из автомагазина.
  3. Следующий этап предусматривает диагностику напряжения на машине с выключенным мотором, запуском и повторной проверкой работоспособности. Оптимальное рабочее значение будет составлять 12-13,8 вольт. Если оно меньше, значит, аккумулятор разряжен, если большее — был подвергнут перезаряду.
  4. Если АКБ нуждается в зарядке, ее заряжают. При отсутствии изменений придется изъять старый аккумулятор и установить новую деталь.

Если машина не открывается с брелка сигнализации по причине разрядки элемента питания, водителю нужно внимательнее следить за уровнем его заряда и не допускать подобного в будущем. Для этого нужно выключать свет после остановки машины или парковки.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
  2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
  3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
  4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

  • Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
  • Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
  • Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
  • При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

  • Аэропорта.
  • Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
  • Секретного объекта военного назначения.
  • Крупных предприятий.
  • Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Что происходит


Если сигнализация не реагирует на брелок – это, еще не значит, что она будет вести себя одинаково в каждом конкретном случае. На деле охранная система, давшая сбой, может работать по-разному, в частности:

  • неверная информация на индикаторе (на дисплей брелка выводится информация о том, что двери открыты, но они не открываются);
  • отсутствие отклика на конкретную команду (автосигнализация работает, реагирует на нажатие кнопок на брелке, включает и выключает режимы и функции, за исключением только одной опции: открытие/закрытие дверей, центральный замок при этом тоже не срабатывает);
  • сбой происходит неожиданно (дефект возникает время от времени, например, только утром все было нормально, двери закрывались и открывались, днем они никак не реагируют на брелок, а вечером все снова приходит в норму).

Возможны и другие варианты, но они, скорее, исключение из правил, а потому говорить о них не имеет смысла.

Что же становится поводом для поиска ответа на главный вопрос: что делать, если двери машины закрылись после включения режима охраны, а при снятии я не могу открыть их с брелка?

Сведения по теме ниже.

В чем причина


Если возникла такая ситуация, что двери не закрываются с брелка (не открываются), то изначально нужно попытаться найти причину этого явления. В первую очередь внимание нужно обратить на следующие моменты:

  1. Снижение заряда батареи. Если машина стала плохо отзываться на команды пульта управления, то есть смысл проверить состояние источника питания. Возможно, сигналу просто не хватает мощности и дверь не закрывается (открывается) именно поэтому.
  2. Неправильный монтаж системы. Еще одна причина того, что не работает функция «закрытие/открытие дверей» кроется в изначально неправильно проложенной проводке. Замотанные в пучок провода (в связке с которыми находится и шлейф модуля связи) не сулят ничего хорошего. Это прямой путь к сбоям в работе системы, в общем и к неисправностям брелка сигнализации, в частности.
  3. Повреждения проводки. Если управление с брелка дверями стало недоступно внезапно (до этого не наблюдалось никаких помех), то, скорее всего, связующий провод (между дверью и кузовом) был перебит (поврежден) и перестал справляться со своей функцией. Есть и другие варианты: повреждение разъема центрального замка, изоляции проводки, сгоревший предохранитель в цепи и прочие.
  4. Отвязка брелка. Подобная ситуация, чаще всего, наблюдается после замены АКБ или батарейки в самом пульте управления. Это, как раз тот случай, когда двери с брелка сигнализации не открываются, а индикатор настойчиво показывает, что они открыты. Почему система после установки новых элементов питания перестает видеть брелок, непонятно, но подобная взаимосвязь существует.

Как открыть двери ключом


Казалось бы все понятно. Вставляем ключ, отпираем замки. На деле все не так просто. Сигналка может отреагировать на подобное действие, как на попытку проникновения злоумышленника и включить сигнал тревоги (она то все еще находится в режиме охраны, а распознавать своего хозяина в лицо, к сожалению, не умеет).

Чтобы успокоить бдительную охранную систему нужно сразу же после отпирания замков нажать сервисную кнопку (переключатель) и вручную отключить защиту. Чаще всего, этот спасительный элемент системы располагается за приборной панелью, но это не единственно возможный вариант, а потому об ее местоположении желательно узнать заранее (на случай возникновения подобной ситуации).

Знать подобную информацию хорошо еще и потому, что в большинстве систем защиты автомобиля привязка (программирование брелка) осуществляются именно через эту сервисную кнопку.

Кстати, хозяину машины нужно быть готовым к любой ситуации, в частности к тому, что даже с ключа откроются не все двери (к счастью, попасть внутрь можно и через одну из них).

Высвободив свое транспортное средство от «оков» неисправной защиты, можно и двигаться (без сопроводительной сирены), и начинать предпринимать попытки по возврату сигнализации ее первоначальных свойств.

Что делать дальше


В большинстве случаев для того чтобы сигнализация снова реагировала на команды брелка, достаточно выполнить одно из действий, приведенных в данном списке:

  1. Замена источника питания. Описывать, как снять крышку и заменить батарейку в пульте управления, ни к чему. Эта процедура не требует соблюдения особых правил и профессиональных навыков.
  2. Диагностика состояния цепи. Есть смысл внимательно осмотреть электрические «магистрали» и устранить обнаруженные недостатки (перебитый провод, например, виден невооруженным глазом, и его можно быстро заменить своими руками).
  3. Привязка брелка. Сигнализация после нажатия на кнопку или их комбинацию, отвечающую за снятие автомобиля с охраны (в том числе и отпирание дверей, центрального замка), сработала, а двери остались запертыми? Похоже, пришло время для перепрограммирования элементов управления (и основного пульта, и дополнительных). Сведения о том, как отключить уже прописанные брелки и внести их в память системы по новому содержаться в инструкции по эксплуатации той или иной сигнализации.

Правда, здесь есть один нюанс: владелец машины не всегда знает, какая модель охранного устройства используется на его автомобиле. В этом случае можно определить сигнализацию по брелку. В этом мероприятии нет ничего сложного, достаточно ввести в поисковую строку любого из Интернет браузеров запрос, состоящий из двух частей: сигнализация starline + как по брелку определить модель (первая часть запроса видоизменяется в зависимости о предполагаемой или доподлинно известной марки производителя).