Масло митсубиси лансер 10

Mitsubishi Lancer X Close to JDM ›
Logbook ›
ТО своими руками: замена масла в двигателе и фильтров (часть 1)

Всякий раз что-то делая / разбирая / дорабатывая в своей машине приобретаешь бесценный опыт, который с каждым разом так и манит тебя, сделать что-то новое своими руками.

Раньше приходилось менять масло в сервисе, при том производил замену я достаточно часто, где-то в промежутке 5 000 — 8 000 км. Только в этот раз немного затянул, накатал где-то под 10000 км. в виду кучи накопившихся дел и нехватки свободного времени.

Имея в своем распоряжении отличную яму, грех ей не воспользоваться ей. Все необходимые расходники были у меня уже в наличии, а именно :

— масло Mobil-1 0W40 4 литра + 1 литровая канистра (планирую в дальнейшем переходить на оригинальное Mitsubishi)
— оригинальный масляный фильтр
— прокладка для сливной пробки
— воздушный фильтр Sakura (не оригинал)
— салонный угольный фильтр Sakura (не оригинал)
— свечи зажигания (оригинал), остановился на K20PSR-B8

Из инструмента купил съемник для масляного фильтра.

ТО разделил на 2 этапа:

1. Масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр, салонный фильтр
2. Свечи зажигания (напишу в следующем посте)

Мануал по замене масла в двигателе можно посмотреть .

Залил полностью 4 литра, литровую канистру не задействовал. Уровень получился немного выше чем по середине между MIN и MAX.

После проведенной работы получил моральное удовлетворение, следующий этап — замена свечей зажигания. Очень интересно в каком состоянии установленные свечи с завода.

Интересно будет услышать мнение об оригинальном масле Mitsubishi, а также какую вязкость взять.

Расходники:

  • масло
  • масляный фильтр (MD360935 для 1.8/2.0 л.; MR984204 для 1.5 л.)
  • прокладка сливной пробки масляного поддона картера двигателя (MD050317)

Для замены масла Вам понадобится инструмент:

  • ключ на 17
  • съемник масляного фильтра на 60 мм
  • емкость для слива масла

Перед тем, как совершить поездку на автомобиле, следует обязательно проверить уровень масла в двигателе.

Какой должен быть уровень масла в двигателе?

Необходимо взять сухую материю или ветошь и протереть ею щуп, чтобы затем на считанные секунды установить его обратно в мотор (не закручивать, а всего лишь вставить). Далее вытащить щуп и посмотреть на шкалу измерения. Показатель уровня масла должен находиться между значениями Min и Max, которые переводятся как минимум и максимум соответственно. Если же уровень не достиг отметки Min, то нужно долить требуемое количество масла до установленного уровня. Если масляный уровень превышает максимальное значение, то придется воспользоваться шлангом и шприцом для отбора лишнего масла. Подсоединенный к одной стороне шланга шприц следует опустить в масляный отсек и производить откачку жидкости до того момента, пока уровень масла не нормализуется, и установится, как положено, между двумя отметками. Если поддерживается должный уровень масла, то это способствует повышению мощности двигателя, меньшему износу деталей и комплектующих, экономичному расходу топлива, снижению степени загрязнения окружающей среды, повышению стойкости к коррозии, как и стойкости к атмосферным осадкам.

Пошаговое руководство по замене масла в двигателе на Lancer 10

  1. Масло меняем на горячую, так масло будет более текучим.
  2. Загоняем автомобиль на яму или подъемник.
  3. Откручиваем капот и откручиваем крышку заливной горловине на двигателе.
  4. Спускаемся под машину в яму и ключом на 17 начинаем отворачивать сливную пробку на картере двигателя, делать нужно аккуратно, т.к. масло горячее. Предварительно подставляем емкость для слива. Отворачиваем постепенно, лучше иметь удлинитель на трещетку чтобы выкручивать пробку на расстоянии. Сливаем масло и ждем пока оно прекратит капать.
  5. Откручиваем масляный фильтр, его можно снять руками, но у меня не получилось и я купил специальную головку для трещотки для снятия фильтра, головка нужна под размер 60 мм. Из под фильтра тоже будет течь масло, так что осторожнее.
  6. Когда все масло слили, берем новую прокладку сливной пробки и ставим заместо старой, потребуется отвертка тонкая чтобы подцепить старую прокладку.
  7. Закручиваем пробку на место.
  8. Берем новый масляный фильтр, наливаем в него масла и смазываем уплотнительное кольцо и прикручиваем рукой на место.
  9. Поднимаемся и начинаем заливать масло, периодически контролируя уровень по щупу. У меня для двигателя получилось ровно 4 литра. В запасе еще осталась небольшая канистра на 1 литр. Заворачиваем заливную горловину и заводим машину. Прогреваем и даем поработать мин 5.

У меня на щупе получилось чуть больше середины.

Как поменять масло в двигателе Mitsubishi Lancer X?

11.01.2019 Замена масла в автомобиле является стандартной процедурой технического обслуживания, соответственно её можно произвести и своими руками, не прибегая к помощи специалистов.

Замена масла в автомобиле является стандартной процедурой технического обслуживания, соответственно её можно произвести и своими руками, не прибегая к помощи специалистов. Совместно с этой процедурой делают замену воздушного и салонного фильтра.

Согласно регламенту автомобиля Митсубиси Лансер 10, масло меняет через 15 тысяч километров пробега либо раз в год. Совместно с заменой моторной жидкости производится смена на новый масляного фильтра.

Есть автолюбители, которые считают, что замена масла в двигателе Лансер 10 – не такая важная процедура, и поэтому часто откладывают её на потом. ругие же по своему усмотрению, наоборот, делают это раньше указанного в регламенте времени.

Руководство по ремонту указывает, что количество масла в двигателе Митсубиси Лансер 10 составляет 4,2-4,3 литра, куда входит и масляной фильтр.

Как легко заменить масло самостоятельно

Последовательность действий:

  1. В первую очередь необходимо нагреть двигатель Лансер 10. Эта процедура необходима с той целью, чтобы жидкость легче выливалась из мотора. Но, предварительно стоит подождать, чтобы двигатель немного остыл, иначе можно «заработать» ожог.
  2. Машину необходимо разместить на эстакаде либо яме. Это действие необходимо для доступа к днищу автомобиля. Именно в его защите и расположено отверстие, чтобы сливать моторную жидкость. Фильтр закрыт люком, крепящимся двумя болтами на тринадцать.
  3. Под картер стоит расположить «посуду» для сливания.
  4. Раскрутить при помощи головки на семнадцать сливную пробку. Если необходимо как можно скорей закончить процедуру, стоит раскрутить пробку заливной горловины. В этом случае масло будет вытекать намного быстрее.
  5. Масляный фильтр открутить съёмником.
  6. Перед установкой новый масляной фильтр стоит смазать свежим маслом. А затем, необходимо налить его в фильтр.
  7. Плотно закрутить сливную пробку для фильтра, чтобы жидкость перестала утекать.
  8. Наполнить свежим маслом мотор, проверяя его уровень на ощупь.
  9. Включить двигатель и оставить его в таком состоянии на пару минут.
  10. Проверить, не утекает ли жидкость, а также, соответствует ли её уровень, указанному в регламенте. В том случае, если он ниже, то необходимо долить еще.

Замена моторного масла на Mitsubishi Lancer 10 поколения

Mitsubishi Lancer компактный автомобиль, который японская компания выпускает с 1973 года. В настоящее время с 2007 года производится десятое поколение модели. Lancer Х обладает широкой популярностью, поэтому сборка модели производится сразу на пяти производственных площадках компании в разных странах мира. Основой такого интереса служат следующие достоинства Lancer:

  • индивидуальный дизайн;
  • мощные и экономичные силовые агрегаты;
  • комфортабельный салон;
  • высокая безопасность;
  • общая надежность.

Для комплектования автомобиля десятого поколения компания использует платформу Mitsubishi GS и двигатели со следующими основными техническими параметрами (см. таблица 1):

Тип Объем (л) Количество цилиндров (шт) Мощность (л.с.) Наибольшая скорость (км/ч) Рабочий объем масла (л)
Бензиновый 1.5 4 109 178 4.2
1.6 117 185 4.2
1.8 143 200 4.3
2.0 150 202 4.1 (до 2012 г.в.) 5.8 (с 2012 г.в.)
2.4 170 208 4.6

Трансмиссия в десятом Лансере устанавливается пятиступенчатая МКПП, четырехдиапазонная АКПП или вариатор.

В базовом варианте Лансер имеет передний привод, в качестве опции возможен полноприводный вариант с трансмиссией от Outlander XL, а тип кузова предусмотрен в исполнении седан, реже хэтчбек.

Периодичность смены моторной смазки и ее характеристики

Для содержания автомобиля Мицубиси Лансер 10 в технически исправном состоянии, а также увеличения сроков эксплуатации и сохранении технических параметров силового агрегата необходимо проведение в полном объеме технического обслуживания. Для Lancer 10 периодичность такого планового ТО установлена в интервале 15 тыс. км. При этом одной из самых важных операций при выполнении каждого такого обслуживания, считается замена масла в двигателе с обязательной одновременной сменой масляного фильтра. Большое количество автомобильных экспертов считают, что если автомобиль эксплуатируется в неблагоприятных условиях, периодичность ТО следует снизить до 7.5-10 тыс. км. Такими тяжелыми условиями следует считать:

  • постоянное передвижение по загородным пыльным дорогам;
  • короткие расстояния поездок;
  • использование некачественного топлива.

Первоначально при производстве автомобилей Lancer для заливки в двигатель используется оригинальное масло от компании Mitsubishi Motors, которое характеризуются:

  • хорошими антикоррозийными свойствами;
  • термической стабильностью;
  • стойкостью к пенообразованию;
  • высокими противозадирными свойствами;
  • полной совместимостью со всеми уплотнителями.

Также данные смазочные материалы обладают возможностью увеличения КПД силового агрегата, экономии топлива и обеспечивают качественный хороший запуск в холодный период.

При дальнейшей эксплуатации седана компания Mitsubishi рекомендует использовать моторную смазку для всех двигателей с указанными качественными характеристиками и со следующими параметрами:

  1. Вариант основы;
    1. синтетическая или полусинтетическая – для автомобилей, выпущенных с 2007 по 2012 год,
    2. синтетическая – для автомашин начиная с 2013 года выпуска.
  2. Сезонная вязкость по SAE (2007-2008 года выпуска);
    1. 15W-40 – всесезонное,
    2. 0W-40, 5W-40 – зимнее,
    3. 20W-40, 25W-40 – летнее.
  3. Вариант по SAE (2009-2010);
    1. 10W-40, 15W-40 – универсальное,
    2. 0W-30, 0W-40, 5W-40 – для зимы,
    3. 20W-40, 25W-40 – для лета.
  4. Вариант по SAE (2011-2013);
    1. 10W-40, 10W-50, 15W-40 – всесезонное,
    2. 0W-40, 5W-40, 5W-50 – зимнее,
    3. 20W-40, 25W-40, 25W-50 – летнее.
  5. Вариант по SAE (с 2014-по н. в.);
    1. 10W-50, 15W-50 – для круглогодичного применения,
    2. 0W-30, 0W-50 – для зимы,
    3. 20W-40, 25W-50 – для лета.
  6. Класс по API;
    1. SM – с 2007 по 2012 года выпуска автомобилей,
    2. SN – с 2013 года по настоящее время.

Порядок замены масла в двигателе Lancer 10

Для проведения замены масла в автомобиле Лансер 10 необходимы следующие расходные материалы:

  1. Уплотнительная шайба для сливной пробки – 1 шт. (код MD050317).
  2. Масляный фильтр;
    1. для моторов 1.5 и 1.6 л – MR984204;
    2. для двигателей 1.8 л — MD322508;
    3. для силового агрегата 2.0 л – MZ690070;
    4. для ДВС 2.4 л – MD360935.
  3. Моторное масло в количестве соответствующем данным Таблицы 1 и характеристикам, указанным в разделе 2 данной статьи.

Например:

  • Mobil Super 15W-40 – артикул 152058.
  • Mitsubishi Motors Genuine Oil 0W-30 – MZ320754.
  • Shell Helix HX7 10W-40.

Промывочную жидкость – 9-10 литров в случае перехода на другой тип моторного масла.

Для выполнения работы по замене потребуется следующие инструменты:

  • специальный съемник для фильтра;
  • ключи на 17 и 13;
  • емкость для слива отработанной жидкости;
  • воронка;
  • ветошь.

Лучше всего осуществлять смену масляной жидкости на подъемнике, эстакаде или смотровой яме, при этом следует прогреть мотор до 90 градусов, для того чтобы масло приобрело большую текучесть.

После установки автомобиля и прогрева мотора необходимо последовательно осуществить следующие операции:

  1. Снимаем защиту двигателя, для этого откручиваем четыре крепежных болта ключом на 13.
  2. Устанавливаем под масляный поддон емкость для слива моторной смазки и постепенно с помощью ключа на 17 раскручиваем сливную пробку в поддоне и затем полностью ее вынимаем.
  3. Если планируется залить отличное по типу или вязкости масло от ранее используемого в двигателе необходимо выполнить промывку мотора. Для этого сливную пробку закручиваем обратно.
    1. Открываем заливное отверстие на двигателе и с помощью воронки заполняем мотор промывочной жидкостью (расход промывочного масла примерно 3.5 л на одну промывку).
    2. Заводим мотор на 12-15 минут, после чего также через сливное отверстие удаляем промывочную жидкость. В целях качественной промывки выполнить этот процесс требуется два или три раза.
  4. По окончании такой промывки или операции по сливу старого масло закрутить сливную пробку с новой уплотнительной шайбой.
  5. Снимаем старый масляный фильтр, при необходимости воспользовавшись съемником.
  6. Новый фильтр заполняем на 2/3 объема заливаемым моторным маслом, смазываем уплотнительную резинку и устанавливаем фильтр на двигатель.
  7. Заливаем масло с помощью воронки в двигатель, контролируя его объем по щупу, при этом линия жидкости должна находиться посередине между метками MIN и MAX.
  8. После этого необходимо запустить двигатель на пять минут.
  9. Далее, с помощью щупа проверить уровень масла и выполнить его доливку до отметки MAX, что установлено требованиями компании Mitsubishi для всех двигателей, устанавливаемых на модели Lancer 10.

Замена моторной смазывающей жидкости в силовом агрегате Mitsubishi Lancer 10 поколения не является сложной технологической операцией. Такую смену может выполнить автовладелец, которой обладает элементарными техническими навыками, но при этом важно учитывать следующее, если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, такую работу выполнять самостоятельно нельзя, так как это приведет к потере самой гарантии.

Кроме того, необходимо обратить внимание, что при самостоятельном выполнении работ необходимо правильно выбрать какое масло заливать и использовать качественную моторную смазку. Приобретать оригинальные качественные материалы для замены масла необходимо в специализированных автомобильных магазинах во избежание возможных подделок.